Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Свисток китайский показывает чудно...с удорением на первый слог...

 

Поэтому я постарому, монтажкой по колесу

 

Держи сообщество в курсе...

--- Сообщение объединено, 3 апр 2018 ---

Так это надо музыкальный слух иметь...

 

С герметизацией трубки на штуцерах БРС могут быть проблемы. Я так пытался насаживать эту трубку на БРС. Грел ее по всякому. Или не налазит или налазит, но бензин сочится. В итоге посадил на моментальный клей. Пока нормально.

 

тема про бензонасос а не про манометры. хватит уже флудить. а манометр хороший показывает правильно

 

Так чито ни кто не научился с пластиковыми трубками работать?А я понабрал обрезков с брс...Куда теперь мне их пихать....

 

Не надо искать неисправность где ее нет! Вот если б не хватало давления, вот тут надо было начинать ковыряться или падало за 5 минут до 0 - вот это проблемы! За ночь до 0 упадет и что!

 

С пластиковыми трубками на воздух и на топливо я работал еще в 1984 на, ДА ПРОСТИТ МЕНЯ ШАХТЕР, автомобиле Татра, а потом были Вольво, Скания, Мерседес. Раньше выжигали бочонки из старых соединений и делали новые, а сейчас просто покупаете ремкомплект в грузовом магазине Аста, ВМП и т.д. и соединяете пластик и с железной трубкой и с резиновым шлангом.

 

Покапаете соединения типа таких

и одеваете на трубку

трубку прикручиваете к штуцеру, а на вторую сторону штуцера шланг, а на второй конец шланга подсоединяете фильтр, допустим от Волги, у него вообще крепление просто, одет шланг и на винтовом хомуте

 

Я просто взял первое фото из яндекса, а вообще таких соединений много разных видов, только не берите типа таких, это для воздуха



Будете делать, обращайтесь, подскажу как правильно собрать

 

а то что при пуске двигателя зимой в -20, давление в системе 0 и чувствуется просадка как только схватился движок, а потом через секунду, как давление в рампе набирается, просадка исчезает соответственно. но так же не должно быть. если давление в рампе не падало к утру то и пуск был бы ровный

 

Присмотритесь где на дизелях стоит

 

зачем ещё один фильтр колхозить если он уже есть в модуле?