Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

А вы разницы не отличаете между фото сделанных самим и сейчас и взятых из интернета?

Если бы из за его короткого жала, ручка не упиралась в корпус, наверно бы я не ставил на болты

 

Я фоточки самих фар по выше выкладывал. Это Valeo с шильдиком Renault.

 

В очередной раз сочувствую вам.
Я пользуюсь таким:
Или таким:

, а иногда и таким:

 

А вот практически 10-ти летняя Фабра, ни разу не полированная

 

Если верите, я дома пользовался заклепочником всего раза 2
когда его купил - лет наверно 15 назад, точечная сварка на плите оторвалась, а второй раз в 2011 году, по одной заклепке на фары поставил

не нужная это, для меня, вещь в хозяйстве, а тем более воздушный

 

По мне хоть Швабра, лишь бы светила. Разберу путем вырезания лючка под линзу, помою линзу, посмотрю отражатель, если подгорел исправлю и будет у меня запасной комплект почти новых фар.

 

Так полирнуть и за пол цены продать

--- Сообщение объединено, 28 апр 2018 ---

Извиняюсь за выражение, а на хххххххх.........яяяяяяяя??????????

 

Случаи бывают разные. Может потом денег на новые не будет. Пусть лежат.

 

Вы собираетесь на ней еще 20 лет ездить?

 

Нуууу .... как баян..... штоп по кустам его таскать..)))

 

Я не такой оптимист как вы. Двадцать лет еще прожить надо, на пенсию машину не купишь. Идти под кого то опять работать я не хочу. Буду искать спокойную, а главное интересную работу. А за такую работу бабок не отвалят. Ну а чисто теоретически - за почти 10 лет машинка пробежала 103 000 км. Т.е через двадцать лет дай Бог пробег будет 300 000. Я часто наблюдаю семейную пару живущую в частном доме, на улице где я живу. Им за 60 уже, а жигуленку ВАЗ 2101 уже точно лет под тридцать. Вот они пару раз в неделю раскочегаривают свою ласточку и пердежем и дымом успешно выдвигаются к только им известной цели поездки. Вот и я своей жене говорю, что лет через десять и мы так на Мегаше будем ехать поскрипывая и "радоваться" пенсионерской жизни.

 

Не понятно.
Под начальником вы работать не хотите.
А самому стать хозяином - за копейку что ли работать?
Как то не логично.

 

Всё к тому.... Я это уже познаю)))

 

Сергей, а вы пробовали стать хозяином чегонить?
Попробуйте...)))
Лучше ваще нихера не делать, должен не будешь.. Логично - это в другой жизни....

 

Раньше не нужно было, а сейчас поздно уже, капитал не тот
но я 6 лет проработал заместителем директора автотранспортного предприятия по международным перевозкам (Финка - Москва), директором которого был такой же водитель как и я, за полгода до этого выкупивший за акции предприятия свою Татру. Когда он меня взял к себе, он купил вторую "машину" (от забора МАЗ 500), когда я ушел у него было 12 Вольво, Скания. Насколько знаю машин у него сейчас больше.

Машины предприятия, в котором я сейчас работаю, ремонтируются на СТО, которое 10 лет назад начиналось с 0 и не на деньги бандитов.
Да и сами то что вы серьезно про это что ли?
у нас по моему государственных шиш да не шиша, а многие частники и с 90х работают, а сколько перекупов

ну а такие как суоми, при всем к нему уважении, сами ничего не умеют делать "руками", но они на не производственном предприятии (или отделе не связаным с производством) становятся хорошими руководителями (естественно не для подчиненных)