Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Так регулировать потом на авто ведь получится, штатной регулировкой разве нет

 

Мы говорим о регулировке линзы(юстировании)относительно штатного дальнего.

 

Новые с галогеном оставишь или будешь билед туды имплантировать?

 

У тебя 4го линзы билед стоят? во время летит

 

Сегодня реставрировал крепления фары. Одно из креплений отсутствовало полностью вместе с куском корпуса, причём отсутствующий кусок выходил на край корпуса, где стыковался со стеклом. Стекло по удивительной случайности не пострадало. Фару до ремонта не догадался сфоткать. Но по этим фотографиям корпуса-донора можно представить какого куска не хватало:

Вырезанный отсюда кусок корпуса с креплением пошёл в качестве имплантата в ремонтируемую фару. Стекло ремонтируемой фары не удалялось. Имплантат одевался на кромку стекла с казанским герметиком, после чего был пропаян по периметру с вживлением в шов нержавеющей сетки. После пайки шов для герметичности также промазал герметиком. Получилось как-то так:








На очереди второе отломанное крепление:


А также отломанное крепление для кронштейна бампера:

 

Воскресенье потратил на доделку правой фары. Восстановил второе крепление:

Восстановил крепление для кронштейна бампера:




Восстановил верхнее крепление (отверстие для болта просверлю по месту) :




Фара готова к установке:

 

Я когда восстанавливал форда на продажу, то ремонтировал фары из примерно такого же состояния, только ещё шлифовал и заполировывал швы после пайки. Фара выглядела как новая и никто бы никогда не догадался что она паяная.

 

В ваших краях хлама на разборках много, а я пока ничего вменяемого не нашёл для своей первой фазы. (в смысле отражателя от ксенона или ломаных ксеноновых).
Михаил, вы как завершите восстановление Мегаши, не рассмотрите ли предложение, изготовить для моего "бродяги" Би-Ледные фары? О цене, думаю договоримся На них можно будет даже паяльником выгравировать Produced by Mike10

 

Легко.

 

Дальнего относительно дальнего и дального относительно ближнего...

 

Регулируется винтом вместе дальний и ближний, может случиться казус...дальний будет светить вниз или вверх при нормальро отрегулироварром ближним.

 

Вот у меня сейчас такой "казус" на ТYC-ковских фарах, галки ближнего выставлены в один уровень, при этом дальний на левой фаре светит в небо, а на правой - прямо То ли фары разных партий, то ли у китайских рабочих что то пошло не так

 

Может лампа в патроне перекошена или неправильно вставлена? У ламп H1 дальнего это запросто может произойти. Я когда фару собирал в воскресенье даже при снятой фаре не сразу понял как правильно вставить эту лампу, а если она менялась вслепую на машине, то и подавно можно положение перепутать.

 

Тоже самое было - писал тут где то, и тоже на TYC, не найду сейчас и даже фотки выкладывал - не помню только какая в верх лупила - но дальний от этого был НИКАКОЙ!

 

Что за винт такой отдельный для дальнего?

 

Винт не отдельный. Он для обоих сразу. А вот Ближний относительно дальнего можно регулировать подкладывая шайбы под винты крепления линзового блока.