Блокировка руля

а если скинуть с АКБ один из проводов вкл. зажигание руль разблокируется??? то что машина не заводится т.к подсел АКБ это еще не сдох.

 

Я не пойму что надо..*PARDON* Если так "пугает" эур то зачем выбрал авто с ним???Произойти может всё ,но пристегнись шесть подушек,поглощающий удар кузов и преднатежители спасут тебя...

 

так блокиратор стоит в самом эур? есть инфо?

 

Блокиратор стоит не в самом ЭУР а примерно как на тазах "там силуминовый штырь был) здесь точно не знаю,но если карта стояла в слоте,и зажигание было включено то он разблокируется,даже когда заглушишь,но не вынешь карту он будет разблокирован!!!

 

дело не эур и не гидро. ДЕЛО в блокираторе руля. Где он живет и как дышит???

 

Я не пойму ты меган угонять собрался??Или с салона забирать))Если с салона то там они точно знают.а если стырить то только на эвакуаторе (желательно с манипулятором)

 

даже по городу без превышения скорости в случае лобовухи суммарка больше сотни . А пять звезд М2 взял на краше при 54км.ч вот и посчитай. Прикинь суммарку на трассе.

 

Я как понял вы на таран идти собрались..или в лобовик??Сколько было на форуме дтп..все целые и невредимые..правда меганы в хлам..Ну и если бы был косяк с эур то он бы был бы в ноте.)))

 

при движении 2 раза надо кликать, даже когда карта на месте, хотя она после того как завели двигатель и не нужна более, можно дома оставить, тока двигатель не глушить и все

 

на тазе он был разблокирован пока не вынут ключ . а в М2 этот ключ заменяет какой нибуть втягивающий механизм активизирующийся за счет эл. тока а подачу тока определяют мозги а мозги бывают глючат.

 

Здесь ключ заменяет карта..вставил её и руль разблокировало..Да и не глючат мозги в мегане,откуда инфа такая??

 

у кого не помню на форуме но была проблемка с подсевшим АКБ . и это сопровождалось кучей глюков связанных именно с электрикой. Я стал просматривать плотненько форум когда уже проплатил свой экстрим NNG. завтра еду получать. Радости чета сильной нет.

 

это было из-за отходящего провода на аккум, отключалось питание при повороте руля до упора в одну сторону.

 

Думаю, что случись что на скорости - авто остановить можно. У меня как-то GMC глуканул на мокрой дороге, на скорости, при-чем именно в тот момент, когда я "маневрировал", т.е. машина заглохла, ГУР и вакуумник отрубились, а машина катилась в сторону обочины. Уф, штаны я точно потом менял! Но авто остановил достаточно быстро - и затормозить смог и руль провернуть. А вес наамного больше наших Меганов.
Да и вообще-то подозреваю, что изготовитель все продумал...

 

Сегодня забрал экстрим. Блокиратор, точнее его работа отчетливо слышна при вкл. откл. зажигания в районе переключателя стеклоочистителя,примерно тамже где у авто с обычным замком зажигания.

 

Слышно, но не то чтобы сильно. А тебе надо незаметненько ?

 

не важно . Для начала заеть в начало темы . может и тебя заинтересует.

 

Господа, вопрос в тему, пжлста. Комп пишет TURN STEERING WHEEL+START а после нажатия кнопки выдаёт STEERING NOT LOCKED,
что там такое не зафиксировано?

 

Это не сработала разблокировка руля и нужно в момент пуска покрутить руль влево-вправо, что бы сработал блокиратор.Это происходит из-за неудачной "парковки" и колеса нах. под "напряжением" и держат зажатым блокиратор.