Блокировка руля

А кто-нибудь ставил дополнительный иммобилайзер или блокиратор руля?

 

Ошибся темой...

 

други проконсультируйте.как разблокировать рулевую колонку не заводя машину.карта в гнезде педали не трогаем кнопку старт держим нажатой-воспомогательное оборудование вкл. а рул. колонка молчит. карта в гнезде нажимаю тормоз и вкл. 1 передачу держу старт -воспомог.оборуд. вкл. а рулевая колонка нет.может есть ещё какие варианты или у меня что то накрылось?хотя завожу машину всё пучком.ПОМОГИТЕ А ТО СПАТЬ НЕ БУДУ.

 

Нейтраль-жми на тормоз или сцепление-дальше на СТАРТ и быстро отпускаешь педаль=вкл.зажигание!

 

СПАСИБО ПОПРОБУЮ НО УЖЕ ЗАВТРА.

 

Попробуй и вариант ileh,но при этом авто должно быть в *нейтраль* и держи около 10сек *СТАРТ*!!!
Если в передаче удерживаешь *СТАРТ* зажигание не вкл. !!!

 

сегодня остался в машине и закрылся в ней. попробывал крутить руль.он крутится но очень туго.открываю машину вкл. воспомог. оборуд. руль крутится точно так же как и при закрытой машине очень туго. не понял в чём проблема он у меня не блокируется или не разблокируется.я понимаю так если заблокирован то его вообще не провернуть. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ.=-O

 

люди добрые помогите.после разблокировки рулевой как должен крутиться руль?легко? подскажите что у меня за геморой с машиной.перепробывал все варианты.всё включается а рулевое молчит.может у кого какие мысли есть по этому поводу.буду благодарен. М2Ф1 2002 г.=-O *SOS*

 

Предохранители на электроусилитель под капотом смотрел? Там стоит 5А на + электроусилителя и 15А на замок блокировки руля.
Блокировка руля срабатывает?

 

вроде бы срабатывает.когда глушу движок то оно видно и слышно как срабатывает блокировка.после разблокировки руль крутится но очень трудно.может когда на шкворке тянуть то будет легче вращать.вы мне подскажите как должен вращаться руль после разблокировки ( туго или легко).предохранители не смотрел. я так понимаю если бы перегорел предохранитель на электроусилитель то я не смог бы ездить.спасибо за участие а предохранители посмотрю.

 

Ставь карточку и удержи сек 10,должно вкл.зажигание,при этом руль легко должен вращаться.
После того как выкл.зажигание,вращение тугое.

 

Рулевое будет работать и с электроусилителем и без него, только руль вращается с большим усилием. Приходилось мне свою ляльку на буксире в сервис тянуть, когда карточка не распознавалась.

 

держал и 10 сек. и 20 глухо как в танке.=-O

 

Усилитель рулевого управления предохранитель на 70 А.
в Ф1 это F9/ под капотом.

 

но если когда заводишь машину всё работает значит предохранитель рабочий. когда вкл. воспомог. оборуд. слышно что какойто моторчик работает.что это?

 

Если не вентилятор ,то моторчик рулевой.