Бортовой журнал погорельца

Все сделал Намного аккуратнее чем во многих сервисах гаражных.
Молодец.

 

Спасибо, я стараюсь...:-[

Сегодня наконец то забрал от официалов ключ. Целая эпопея была, персонал работает из рук вон плохо, кроме сексуальных голосов ничего нет]:-> . Сначала пытылись взять доплату не 200 руб, а 1900, потом навязать услугу по привязке ключа к машине у них на сервисе за 800руб с непременной доставкой авто к ним на эвакуаторе... Вобщем всеми правдами и неправдами получилось забрать ключи (потратив на эту процедуру больше часа!!!) с доплатой в 200руб и "призязать" ключи к машине за 650 с выездом специалиста ко мне в гараж. На завтра, на вечер договорились.... ждем

 

Надо отдать должное спецу из сервисного центра, приехал как и обещал. Подключили и с небольшими танцами с бубнами привязали ключ к машине. С волнением нажимал первый раз кнопку старт, Меган не подвел, завелся что называется с полоборота, несмотря на то что не заводился с зимы...
Рычаг в положение D и потихоньку даже я бы сказал робко, на своих колесах Меган выехал из гаража.



Постояв немного, поработав на холостых оборотов пошел на прогревочный круг



Потом замена оставшихся двух колес с снова в гараж, теперь уже своим ходом )

 

Супер!!! *BRAVO*
Поди, так уже прикипел к нему, что и продавать тяжело будет...

 

Да, есть такое дело Меган далеко не уедет, на глазах будет, его брат мой хотел забрать взамен своему Логану...

 

Все очень просто, две новых фары DEPO по цене = 1 б.у оригинал. Если бы под замену было только фары или только бампер тогда другой разговор....

 

Вам спасибо что читаете!

На улице вечером пошел сильный дождь, не просто дождь, а ливень с грозой и местами с градом...



А в гараже второй вечер подряд работает МАСТЕР!!! Сосед по гаражу, что называется маляр от бога, согласился покрасить, тем более обязан он немножко(ну это другая история).
На то как он работает смотреть одно удовольствие, всю подготовительную работу он делает в гараже а на покраску поедет авто в малярку.



Бампер ждет очередной порции грунта

 

[Бампер ждет очередной порции грунта

[/QUOTE]
Решётки и накладки в цвет кузова будут или как в оригинале?

 

Как в оригинале планируется...

 

я тоже читаю:-X очень интересный журнал, так хочется финал посмотреть)))))) а вообще это наверное самая настоящая клубная машина, столько народа наблюдает за ее воскрешением, так что надо будет передать журнал новому владельцу пусть ведет, я думаю интерес к ее судьбе не пропадет никогда уже)))) Удачи! Вы просто Волшебник!!*BRAVO* *BRAVO* *BRAVO*

 

Испытываю зависть и реальную уважуху...
Сам пытаюсь то же восстановить кузов после гораздо меньших последствий..и прекрасно понимаю, что фотки не отражают весь объем проделанной работы...
Желаю , что бы все получилось...
А те кто будут говорить , что последствия останутся или еще какой негатив...поверьте на слово...не знают, в большинстве, даже как накачать колеса))))

 

какие могут быть последствия? когда сам, с любовью...последствия только после восстановления оф дилерами!

 

KEN LAZAR Спасибо!
Что получится в итоге обязательно покажу, да и за дальнейшей судьбой буду тоже следить по мере возможности...
Фото не передает и части той работы которая проделывается. По поводу разговоров про последствия и негатив тоже особо не парюсь, все зависит от рук, сделал нормально все будет хорошо, сделал на продажу - косяк вылезет и очень быстро...

Пока суть да дело, можно сказать что завершил эпопею с ДХО, прикрутить фары к бамперу это мелочи, самый гимор это протащить провод из салона под капот, но и это тоже решаемо. В машине работает вариант сделанный на макетной плате, но как старому инженеру не давало мне покоя отсутствие печатной платы нормальной.Последний раз я разводил печатку много лет назад и по старинке - карандашиком на бумаге. В этот раз решил все сделать при помощи "высоких технологий". Посмотрел в интернете какие программы есть для этого, остановил свой выбор на Diptrace и полный вперед....
Если кому интересно вот схема и печ.плата. Плата делалась такого размера с умыслом, она встает в корпус от ударного датчика от сигналки APS_1300.





И просто немного фото из гаражной жизни...

Два Мегана



Сварил мангал...



Проверяю качество сварки )



Зашли в кафешку выпить по кружечке пива, а там хищник на дереве притался...

 

Вот и до меня добралась неисправность с горящим человечком с шариком. При повороте руля был щелчок и загорелась лампочка мужик с шариком и соответствующая надпись на дисплее. Почитал на форуме соответствующую тему, снял подушку безопасности, руль, разобрал все. Итог - обрыв в одной жиле шлейфа. Шлейф стоит 7 жильный, используется 5, сделал перемычку на неиспользуемые жилы - все заработало. Особых сложностей по разборке сборке не возникло, все достаточно подробно расписано здесь. Паял 25Вт паяльником

 

В смысле сигнал? Да пусть стоит родной, попискивает

Пока под присмотром )

 

Спасибо ребятам с разборок в Перово и на Ярославке, практически все у них взял. А пока ездил в Москву авто почти готово к покраске, маляр доводит крышу, хотя на мой взгляд она уже готова...