Быстрый износ шин, неравномерный износ

Если износ равномерный, колесо не перекаченное,сбалансированное,это не к машине это к производителю шин...*PARDON*

 

Столкнулся с той же проблемой с бриджем на задних колесиках. И заметил такую интересную закономерность - если резина стоит датой выпуска внутрь, то идет износ наружной части протектора, а после еще и гул появляется неравномерный. Что же это?!!! Может все штатные бриджи (мэйд ин турки) бракованные? Или на шиномонтаже неправильно шины на диски ставят? Но ведь на шинах этой инфы нет?? Просмотрел - нет. На континентале была надпись "outside". Может на бриджи забыли её нанести :-D

 

А можешь выложить и фото левого колеса?

 

Прочитал все что тут написано и так не нашел ответа. У меня стоит резина hankook и этим летом стало ее кушать на задних колесах с внешней стороны, машину при этом стало вести в право.(в том году было нормально) И с левой стороны съело сильнее чем с правой. Ездил на развал сказали что все норм. Куда бежать? Так что это? Балку буду смотреть в эти выходные, на что еще обратить внимание?

 

Мое скромное ИМХО. Проверьте давление на предмет правильности и "ОДИНАКОВОСТИ" на левом/правом.
Этим летом после подкачки на АЗС с автоматическим манометром (рекламировали, как точный) стало уводить машину, причем после загрузки. Раньше такого не знал, думал неравномерно багажник загрузил (под завязку). Но потом пришла эта мысль, все же остановился, и проверил ручным манометром (хоть и пришлось забитый багажник "потрошить"). Результат - разница 0,1 на левом/правом задних. Выровнял и все Ок.

 

Проверяю регулярно. Даже колеса менял местами, делал все что возможно. Только резину не переворачивал.

 

Это, наверное, особенность мегана, у меня тоже задняя резина больше стёрта, чем передняя. Ездил к официальным парням Ренаульта, проверяли заднюю балку, сказали все ок, и попросили за диагностику 1000 рэ, наверное, чтоб больше не приставал по этому поводу *SARCASTIC*

 

Не вижу в этом,,особенность мегана,,.За 2 с 1/2 года эксплуатации,как установил на задние колеса резину ,,Матадор,, M/S,(не снимая ее) вот ее состояние,40-45% износ за 68тыщ
За все это время один только раз был на вулканизацию, насобирал за это время 7 гвоздей и 1 саморез правым колесом.
Износ зависит от качество резины и еще гнать зимнею резину летом,износ чувствуется,состояние дорог,скорость продвижения и.т.д.

 

Тоже столкнулся с проблемой ускоренного износа правой задней покрышки по сравнению со всеми остальными. Прочитал тему, но так ничего конкретного и не обнаружил в связи с чем существует быстрый износ?

 

Сегодня отогнал машину на диагностику. Сказали, что порваны оба сайлентблока задней балки. Я их купил заранее, поэтому сегодня их заменят и выставят сход-развал. По словам сервисменов работа трудоемкая и стоить будет замена, если кому интересно, 5.5 круб. По результатам отпишусь.

 

ты бы спросил у сервисменов а чем сложнее на рено салент блоки поменять чем на фольксе? и откуда двоинои ценник?насчет рваных- если снаружи есть децельные трешины это все фигня.. надо смотреть на положение балки относительно оси
эта картина наблюдаеться у обсалютно новых меганов и всех подобных ренаултьов

 

Пока ничего не могу сказать. Вечером, как буду забирать, спрошу и посмотрю свои старые сайленты. Постараюсь выложить фото.

 

их при выпрессовке тебе убьют.. старые

 

Тогда, к сожалению, ничего не удастся узнать. Но я, все равно, попробую.

 

на шинке чела встретил на новом фльенсе,, такаже хавает.. он офам весь мозг вынес.. думаю косяк в нерегулируемом развале и кастере
как я понял -ЭТО НАДО ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ

 

Отписываюсь: были немного надорваны сайлентблоки задней балки. Все остальное - ок. На сервисе просто поменяли их на новые, на сходе-развале задней оси замена никак не сказалась. В итоге - даже не знаю на что еще подумать.

 

ну надорваны как я и говрил.. немного,, а на форме и упругости элемента это врядли как скажеться.. просто помню по опелям и фолксам там чтоб убить задние саленты надо оочень постараться,,

 

Неужели такая чувствительность на заднем колесе 0,1 и уже увод. Ну на переднем, но на заднем.