Быстрый износ шин, неравномерный износ

я ездил какое-то время с надорванными сайлентблоками, даже следы на металле были, как балка гуляла ( на прямой не ощущалось, а вот после замены сразу почувствовалось, что машина поворачивает четко, зад не метет)
но мне кажется, из-за сайлентблоков не будут колеса съедаться по разному
балка ведь гулять будет равномерно ( вернее немного хаотично), вправо-влево. и колеса постоянно будут менять свое положение
зад будет мотать в поворотах, управляемость ухудшится, но колеса должны все таки съедаться равномерно

а сайлентблок с одной стороны вряд ли будет целым, если порван с другой стороны

 

значит деформируется , а что ещё может быть? и как её ремонтировать? править? по моему это колкоз. кто хочет пусть правит, его машина ему решать.

 

Подскажите, стояли оригинальное литье резина 205/55 R16 лето, поставил оригинальные штампы резина липучка195/65 R15. нужно ли делать развал схождение? По ощущениям никуда не уводит, лишь руль чуть потяжелее стал и управляемость похуже, но это думаю т.к. диаметр резины уменьшился и толщина покрышки увеличилась.
Последний раз регулировку разв/сх делал весной на литье.



Так же подскажите чем закрыть ступичную гайку на передних колесах, может есть какие-то колпаки , как пол диска, прикрывают центральное отверстие. Колпаки на весь диск ставить не хочу.

 

Схождения делать не надо, развала у нас нет.
На штатные диски Рено маленьких колпачков как на Жигули нет и средних на полдиска как на VW тоже нет, ставятся только большие колпаки.

 

спасибо за развернутый комментарий. а вообще имеет смысл закрывать эту гайку? или просто потом помыть да и всё керхером. многие смотрю так ездят.

 

Можно вставить крышку от аэрозольного баллончика, но лучше купите колпаки, не обязательно Рено, на рынке сейчас из много, да и стоят не дорого.

По опыту. После зимней эксплуатации, особенно в Питере и Москве и если очень часто не мыть машину, то зазор между ступицей и диском 0,05 мм, забивается очень плотно грязью и весной приходится иногда снимать колесо от кувалды.

 

Может я не правильно понял, но может Вы про это?

 

Привет. На экзисте это пробивается как колпак ступицы задней, в переднее колесо он подойдет?
Стоит 700 рублей, дороговато что-то, можно комплект колпаков полноценных купить. Может от жигулей подойдёт каких-нибудь?

 

Ошибся на счет Логана, сейчас посмотрел на машине, у него колпаки крепятся не за диск, а за счет болтов т.е на колпаке сделаны бабышки, так что можно поставить и на диски Мегана правда цена на них

 

Он идет на заднюю ступицу. Ценник, да, конский.

 

У меня такие колпачки только на задних колесах. На передке ниче нет.
Барагоз, а что в СПб проблема найти колпаки реношные на разборке?

 

у меня тоже на задних есть. а на передних походу и не было никогда. у всех.

найти не проблема, я колпаки не люблю, хорошие их искать долго надо, а колхоз из супермаркетов не охота ставить китайский. поставил бы просто маленькие колпачки на ступицу - было бы хорошо. Вот пойду посмотрю может от жигулей подойдет.

 

Если ставить, то только оригинал
Мне реношные нравятся. Катаюсь на них и зимой, и летом. У меня все на штампах.
А черные диски не смотрятся ни на какой машине, может только кроме затонированного и опущенного ваза

 

а мне понравилось - необычно

 

наверное это болезнь у мегана такая......я и сайлены менял (хорошие на новые) и сход развал в разных сервисах проверял (все в норме)....а резину по внешней стороне как жрало так и жрет(вот уже третий комплект).....че делать незнаю...да и ни кто не знает....хотя у моего знакомого такой же меган и проблем у него с неравномерным износом резины нет

--- Сообщение объединено, 23 ноя 2014 ---

ну так в чем же причина неравномерного износа задней резины ???????????????????
кто нибудь разобрался??? устранил проблему???

 

Вечер добрый! Апну тему, так как сам вчера заметил что на левом заднем колесе идёт сильный износ с наружней стороны. На летней резине такого не замечал, на зимней резине уже три сезона отъездил и до недавнего времени было все нормально. Ну и естественно немного, но не приятно, тянет машину в лево. Могло ли возникнуть столь резкое появление износа из за сайленблоков или чего то ещё?

 

Спасибо за фото. Теперь есть с чем сравнивать )))