-CHECK GEARBOX- надо в сервис???

В момент аварийного я не подключал элмку((( потому на какой температуре это произошло , я не знаю и могу только предпологать что аварийный был следствием именно этой ошибки. Но мои предположения верны и возможны? Т.е. при обрыве или замыкании, подачи масла из акпп в охладитель не происходит и акпп может превысить допустимые значения по температуре в следствии чего коробка уйдет в аварию? Но никаких видимых индикаций, как то: ключ, надпись не появилось. И еще вопрос, какая температура в акпп должна быть при езде, максимальная, при которой в аварийный она не переходит, ну или предел после которой она уйдет в аварию. Извини за сумбур, но все же.

--- Сообщение объединено, 7 июл 2017 ---

И еще, я правильно понял из номера ошибки, что надо мне сначала посмотреть провода 2 и 12 идущие к блоку акпп, так как они паялись?

 

Не подскажу. никогда не разбирался в автомате. сам на "ручке" езжу. тех ноту и распиновку я тебе выкладывал. то что проблема в проводах это однозначно.

 

Блин, я думал ты в них разбираешься)) ладно, сам поковыряюсь....думаю найду где, главное сам охладитель чтоб живой был, с проводкой разберемся. Спасибо за помощь.

 

Привет всем!
Нужна срочная помощь сообщества.
В общем были проблемы с режимом D, включался через раз, приходилось "ловить его положение".
купил новый переключатель с Али. Разобрали оба, все ок. прозвонили все провода и дорожки, все верно.
на старом дорожкам пипец пришел, их уже восстанавливали — но хватило не на долго.
Установил новый: N и D работают, а P и R нет! при попытке завода авто в P светится D не заводит.
на N заводится в D переходит норм. а в паркинг и задний болт. оно то включает, но пропадает индикация
переключатель настраивал в 0 при N — все ок.

 

Настраивал в 0 то есть угол регулировал двумя шурупами на гидроблоке под аккумулятором?

 

Подскажите как сделать инициализацию в мозгах АКПП новых электромагнитных клапанов 7701208174, как я понял сейчас продаются только новые Borg Warner 100Hrz, а старые были ACUTEX на 50Hrz ?
Авто: Меган 2 2008г. 1.6
Ошибка по АКПП : df226 , переходит в аварийный режим (на 3ю передачу), лечится перезапуском двигателя.
На Peugeot такая же коробка и ошибка тут уже чинили, но с клапанами повезло https://www.drive2.ru/l/1860086/

 

Единственная мысль- сделать reprog.

 

А что это такое и что нужно для этого? Просто тоже думаю поменять клапана, но что-то эта адаптация пока настораживает.

 

Это как так было 50, а стало 100гц?! Это оригинал?

 

Меня тоже удивляет, но из электротехники плохо помню чем конкретно отличаются устройства работающие на разной частоте. Единственное помню, что если рассчитанно на большую частоту, от меньшей сгорит. Брат проверял вентилятор охлаждения из военки рассчитанный на 400гц., от розетки сгорел, хотя по напряжению тоже на 220В был.
И тут думаю, что-то другое, а не разница в частоте. Как например по тех нотам всегда после отсоединения клемм АКБ нужно делать какую-то адаптацию. И у меня после отсоединения клемм коробка всегда разок уходит в аварию. Не зависимо прогрета или нет, обычно только холодная.

 

Нужен renault canclip и диск renault reprog желательно максимально свежей версии. На клипе запускается режим программирования акпп, спрашивает вставить диск, если на диске есть более новая версия то начинается перепрошивка....это в двух словах.

 

Спасибо!
В общем подручными средствами никак, только к официалам

 

Доброе утро всем. В Августе месяце вышла из строя АКПП, привезли контрактную коробку из Москвы. После замены, в первоначальный момент коробка и двигатель работает в штатном режиме. После непродолжительной езды загорается Check gearbox и начинает троить двигатель. Катушки и свечи смотрели, все нормально(переставляли с другой машины). После выключения зажигания, ошибка скидывается. При подключении прибора для диагностики, ошибок не выдает.

 

Ребят, поменял два клапана и сделал частичную замену масла. Делал все аккуратно не спеша по отчётам на драйве, неделю мониторил все процедуры. После сбора авто не включает вторую передачу, и давление 6,8 в коробке. При снятии гидроблок промывался. Может знает кто как можно сделать диагностику этих клапанов на авто и проверить работоспособность.

 

А селектор на плите ты правильно прикрутил и потом в коробку в то же положение поставил? Резинки все сменил? Те что стояли не забыл извлечь?

 

Ну включает он щас все правильно, механика так механика, P так P, резинки остались на старых клапана а не на блоке

 

А две нижнии менял?

 

здравствуйте, подскажите пожалуйста номер электромагнитного клапана регулирования подачи масла в охладитель акпп Меган 2 2006г

 

дайте вин

--- Сообщение объединено, 27 мар 2021 ---

а что по нему ошибка есть? обычно на этой коробке эта деталь не делает проблемм.