Check injection и потеря мощности

если не поможет продувка цилиндров первым методом
тогда возможные варианты, вылетает пара катушек
датчик распредвала и клапан фазика (если что-то одно из них, то ошибки не будет, а если оба глючат, то ошибка может появиться)

как крайний вариант начинают переливать форсунки(ка)

но что-то мне подсказывает, что продувка должна помочь
а следующее искать неисправную пару катушек

 

Продувка не помогла,после двух попыток,звуковой сигнал,значок стоп и ручника на панели,прислушалась,почему то работает вентилятор (как на охлаждение) может не правильно написала,но мне кажется он раньше сразу не работал,включался только на охлаждение двигателя.

 

А в конце концов дело будет в какой нибудь простой фигне.
Раз до снятия аккума заводилась, а после - перестала.

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

Клеммы нормально закручены на акб? Хотя крутит же

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

А если просто зажигание включить вентилятор не начинает крутить?
Для включения зажигания можно при включенной передаче нажать газ и кнопку запуска.

 

там много клемм, можно что-то сломать было и повредить.

 

Да запросто. Уже спросил, мадам говорит "Все воккей".

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

Вот то, что вентилятор крутит, это нехороший знак.

 

это не значит, что все окей на самом деле

 

Вентилятор крутить сразу начинает,педаль тормоза теперь совсем туго нажать,переключить передачу не могу.Провод нашла отломанный,зачистила контакты,закрутила(зажала)крепко гайкой .(отломан на минусе был). Итог тот же.

 

Ну вот. Уже чего-то есть.
Если есть возможность, сделайте четкое фото и сюда выложите.

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

Включить зажигание можно и просто нажав и подержав кнопку запуска.
Не трогая педали.

 

Автомат

 

Включение вентилятора можен означать, что пропадает питание на блок управления двигателем.

 

Если вдруг надумаете отлючать акб еще раз, то напомню на всякий случай, нужно первым отсоединять минусовую клемму (не красную). И подложить под нее, например тряпку или картонку, чтобы она опять минуса акб не коснулась. Это нужно для того, чтобы когда плюс будете откручивать случайно можете ключем или руками кузова коснуться, будет бобо.

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

Так что там с включением зажигания?

 

Сама,обычно,если совсем туго ,мужу говорю))

--- Сообщение объединено, 30 янв 2017 ---

На минусе провод с лева идет,на нем сломанная клема была,зачистила и закрепила просто,возможно это и была ошибка,крепить надо.

 

Зачистить сантиметра полтора - два, открутить гайку, намотать туда и зажать гайкой.
Так что, заработало что-ли?

 

Все так и сделала,на фото видно,нет,не заработало.горит ключ и check injection.По прежнему крутит и не заводиться.

 

Так и не ответили с зажиганием. Получилось включить просто зажигание?

 

да,включается.

 

Вентилятор самопроизвольно не включается?