Check injection и потеря мощности

буду завтра делать , у этих же мастеров .. хотел узнать просто , может сталкивался кто с подобным

 

Масло заливал тоже самое или другое

 

заливали тоже самое - синтетику которую рекомендует производитель

 

у меня примерно таже проблема, только мигает чек ровно на 3400 оборотах и если я педаль газа не ослаблю вырубает 1 и 4 горшки.после глушишь заводишь-как новая. есть одно но при низком уровне топлива ни че не моргает машина едет без всяких проблем. Голову уже сломал

 

а что делал уже ? тоже после замены масла произошло ?

 

примерно через неделю. просто один из месных кулибиных посоветовал поменять масло

 

склоняюсь к тому , что либо масло нам залили - дерьмо / либо руки у наших кулибиных из жо

 

замена масла мне помогла не много чек моргал до замены на 3300 стал на 3400. а вот на минимальном уровне топлива (остаток примерно на 150 км) едет без ошибок и миганий. а менял свечи катушки дпкв делал осцилограмму совмесной работы дпкв и дпрв. все по нулям

 

жесть ... так может дело в бензонасосе ? по логике если ...
я застрял в чужом городе с этой херней ...
до дома 2200 км ..

 

а почему едет до высоких оборотов и потом все пропадает на мин топлива.может не сам насос а датчик давления на нем или адсорбер я не знаю и самое страшное в нашем городе никто не знает походу

--- Сообщение объединено, 16 авг 2017 ---

Судя по твоим раскладкам 36 часов и ты дома))) это если без остановок

 

это если без пробок
но пробовать не очень горю желанием...надеюсь диагностика решит все)

 

У мегя тоже меган не набирает мощност на холостых норм поменял датчики коленвала распредвала температуры .фазик с клапаном ну и свечи с катушками не помагает

 

У меня высвечивалась данная ошибка несколько раз, как раз стал заливать 95-й, вместо 92-го и только на холодную. Газ давишь, а автомобиль не реагирует. Перезаведешь, все в порядке. На данный момент ошибка не выскакивает, заправился ещё раз.

 

Чек инжекшн - аварийный режим (обороты до 1500-3000 максимум). Ошибки - датчик абсолютного давления, 2 дорожка педали газа. Поменял датчик МАР - не помогло (может не до конца вставил, не знаю), но если скинуть с него фишку, то машина заводится без проблем и едет в аварийном режиме, хоть холодная, хоть прогретая. Если фишку одеть, то заводится с 10 раза и если не поддерживать обороты 2-3 тыщи в течение 10 минут пока не прогреется, то глохнет на холостых.
Что предпринять? Не хотелось бы педаль газа менять, для начала может какие-то варианты попробовать?

 

так датчик нормальный может поставить?

 

было такое, все перепробовал - оказалось дело в связке педаль газа - дроссельная заслонка. там дорожки потенциометра со временем протираются и датчики врут. переход в аварийный режим. в моем случае помогла замена дроссельной заслонки.

 

Ошибки такие: df095 2.def и df079 4.def обе memorised. Подскажите, это дроссельная заслонка под замену? Или педаль?

 

о че пишут! http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=65928
смотри там картинку из тех.ноты
кажись калибровку надо сначала сделать

--- Сообщение объединено, 24 июн 2018 ---

ну и вот еще https://www.drive2.ru/l/457771221937840081/

 

Спасибо, это я читал, только не знаю можно ли перепрограммировать через пирен и елм, ошибки появляются при резком разгоне, на любой передаче, я думал сначала педаль газа, но ошибок по ней нету((