Check injection и потеря мощности

Сомнительно. А вот траблы с дроссельной заслонкой например, вполне...

 

Вот коды с другой программы, это недельной давности, на данный момент на сегодняшний день ошибки были по генератору, по датчику распредвала и педали газа. На данный момент ошибок нет, но они появятся.


Есть подозрения, что всему виной педаль газа. Но до этого уже была не исправность с предыдущей педалью, но тогда обороты подскакивали до 2500 и машина хоть, как то ехала. А тут вообще не реагирует, поэтому и на педаль не думал.

 

Не подходят. Актуальные коды начинаются только с букв DF, никаким другим верить нельзя.

 

Чем отличаются форсунки:
8200132259 и 8200505191 ?

 

Кто-нибудь знает? Вы сами какие форсунки покупали?

 

У форсунок полярность (+\-) есть?
Или разницы нет куда подавать + и - ?

 

Думал тоже датчик положения распредвала умер, промыл разъем очистителем тормозов, и вуаля, чек исчез

 

Меган 2 1.4 фаза 1. Ошибка check injection в последний, наверное, уже как месяц каждый день, как на холодную так и прогретой авто, заводится иногда с первого раза, иногда и с 10 не может, точнее нужно прогазовать, чтоб не заглохла и подержать обороты, тогда все норм. Если нет Ошибки то едет отлично, тяга хорошая. Ошибки если выскакивают, только по дроссельной заслонки, при нажатии на газ еле набирает обороты, и обороты зависают около 2000. Дроссель менял около года назад, адаптировал, новый оригинал, не прошел и 4000; машину брал чуть больше года, при покупке заменил все катушки на беру, оригинальный ДАД, поставил новый бензонасос в сборе оригинал с разьемом (предыдущий владелец пекар ставил). Как заменил дроссель год назад, заводилась изредка также только с газом, но ошибки стирал, но потом опять в памяти появлялись по дроссельной заслонки, сейчас три активные висят. Вновь поеду на диагностику, буду просить проводку всю прозвонить от заслонки, но что ещё может быть? Дроссель за год умереть же не может?

 

По техноте сначала устраняется ошибка DF095. Потом DF079. См. приложенные файлы.

 

а педаль газа почистить дорожки или поменять в сборе не пробывали?

 

Не пробовал, если на нее нет Ошибки, все равно можно почистить? Может из-за неё? Попробую. Ещё сказали, типа датчик хладогена может на это влиять, также диагносту скажу, чтоб проверил

 

датчик давления хладогента проверить , прост оскиуть фишку, но там и проводка моросить мозг может

 

Датчик давления хладогента в первую очередь проверять и его разъём, слабое место.

 

Здравствуйте!Мотор к9к 724 Есть ошибка DF028 CO.типа обрыв цепи 3 форсунки, какое-то время назад при появлении этой ошибки пришлось на троящем двигателе доехать до дома,после чего проверил проводку и форсунку,обрывов не обнаружил.Форсунку просто поменял с соседней местами и всё само собой прошло.Покатался месяц примерно и в какой-то момент снова затроил сперва показал пропуски по 3 цилиндру затем появилась и ошибка по обрыву цепи.На трёх заводится и работает поднимая холостой до 1000 ,по техноте проверить не получается,так как команды не могу подать на проверку форсунок(pyren моросит на телефоне или с елм не все гладко) .Провода прозванивал,пюмерял сопротивление от ЭБУ до фишки форсунки,на форсунках сопротивление одинаковое ,с ЭБУ есть постоянный плюс на включенном зажигании примерно 2,6 Вольта на всех одинаково,если завести то импульс на минусе если смотреть светодиодным тестером или мультиметром есть...Что делать ,в чем может быть причина???

 

Разъем третей форсунки замените. А форсунки лучше поменяйте обратно местами если Вы их при перестановке не перепрописывали.