чери амулет

Костик...ЗАБУДЬ, лучше рашенн автопром, чем эту фальгу с хз какой начинкой, а темболее б/у...ЗАБУДЬ

 

мне нанеи не ездить:-D
такто МАШИНЫ не из фольги закончлились в 90е
шаз чо невозми
все игрушечное

 

костек оно вроде как машина но на скорости 120 даже мошка ударившись об капот чери выживает а капот получается с вмятиной.:-D

ваще забудь

 

и это говорит человек жаждушии приеобрести протер?:-D

 

как можно равнять портрет с амулетом:shok:

просто забудь что есть такая машина в мире.

 

почему там наклеики автоваза?
он чтоли канкурента типо убивает:-D

 

началась експулатация
чери
субективно
жалкое подобие сеат толего
или иного фолкса
шумка отстои
все остальное вроде внорме
матор фырчит
передачки включаються
роднои пробег 25 тыщ дает осебе знать крепкосбитои подвескои
и ошуением типо новго авто
но сразу влип в просак
по добрате душевнои решил помочь сестре
типо куили там
шакупим масла филтра антифриз
и я по шурику всепоменяю

куи то там
стоит зашита сниз
нашел что если открутить калесо то сбоку моно подлесть к сливнои пропке
когда покупали масло вмагазе
ксати купил ЗУК в железнои баночке
спросил у прадавана как выглядит пропка сливная
насем авто
он открыл комп
и выдал ДВА ВАРИАНТА
шестигранник или ключь
короче снимаю колесо
чото смотрю маленкьая
какаято пробочка
то
точнее пробка большая а головка под ключь на 13
поразительно
но ошуешение что ету куиню никто сзавода неоварачивал
естесвенно все ключи и головки на 13
оюблизывають грани и куи
набикаю даже гооову на 12
тоже самое
:-D
плюнул накуи
нада искать новую эту пробку
и ехать на подемник к борисычу
едемдальше
на весех нормальных машинах
есть сливная пропка
радиатора
ну а где ее нет там снимаеш хамутик и сливаеш
тут же -это какоио пипец откитаиских инжинеров нижнии патрубом влеовои части радиаотра там же где копрессоор кандеия генератор -КОРОЧЕ КУИ ПОДЛЕЗЕШ ДА ЕШО И ХАМУТ КОТОРЫИ САМО РАЗЖИМНОИ
ошуешения что он сделан из титана или пружиннои стали
приехал плеяменик с аифоном и тырнетом
позырили в нете
открутили вентеляроты их два
сняли
подвыташили радиатор и кое как стянули етот епаныи партрубок
:-D
тутже сгоняли вмагаз и купили 2 нармальных хамута
под ключик на 7
короче поменяли тока жижу
врадиаотре

 

Ховер как машина?

 

ты уменя срашиваеш?:-D
ездять люди вроде =хвалять

 

Хе, у меня на крыше куча вмятин от свободного падения желудей с небольшой высоты:shok::-D. Так что жестянка сейчас везде слабая

 

:-Dкороче изза етои сливнои пропки
неспал пол ночи
:-D
приехал к борисычу
тот позырил
говорит на фордах такаяже шняга
ключик на 13 и постонно пробки неоткручиваються
тоетсь ето не китаисская разработка
короче взяли гаику
на22 или 19
ваствавили и приворили
сервис дю сделан

Добавлено через 1 минуту
пысы почитал форум
сзаменои анитифриза тоже моно было не епатья инеразбиратьпол машины
отчикерить нада было верхнии патрубок радиаотра
он удбно расположен
купить струбочку типо от капельници
и сунуть на дно
и слить
:-D

Добавлено через 17 минут
позыркал наподемнике топлевныи фильтр
роднои ешо стоит
с убогими хамутами
короче подходит любои спрямыми выходами под шланчик на 8 мм
чери форумци ставтяь от волги жекторнои:-D

 

не надо грязи на вишенку, из-за этой машинки у меня всегда запчасти будут на мою

 

там все от гольфа
тока я пока непоняль что дешевле
и качесвенне

Добавлено через 9 минут
форум уних дебильныи нашлучше
:-D
**** но напишите вы в топике
по разделам
фильтр мотора подходит номер такотита стотит стокато
филтр салона
подходит от гольфа -но сцука дорогои
и ешо троику ваириантов
сномерами иценаи
ато 25 страниц
написано как они примастыривають фильтра от пылисоса
туда:-D

 

да форум пиздос полный, все в кучу

 

купил свечи
продаван утверждает что они
а они почемуто под ключь на 16
а матор вроде не 16 клаапаныи
хотя я несчитал ешо:-D

 

Как говорится:не вздумай покупать немецкие или японские подделки-только оригинальные китайсаие запчасти!:-D

 

филтор воздушныи в мотор купил оргининал
90рублеи
весь в яроглифах

 

поменяль сеня жидкость гур
отчикерил хамут с патрубака низкого давления
вылелось дофига
на 5 сек завл двигун
ешо плеснуло
залил декстрон 3
от ЗУК
почти литр
завел руля туда сюда
все прокачалось*OK*
тепрь в бачке красивая красная жидкость а нето чтобыло каричное непоим что

также заемнил салонныи и воздушныи филтр
и топлевныи-ктаи топлевныеи походу сзавода ешо рооднои
на ублюдочных хамутах
и видать антикор при продаже делали
весь залит вс\месте с днишем
праис на расходники -СЦУКО дешевле чем на ладу
воздушныи 97 рублеи(ОРИГИНАЛ)
салонныи 140(ОРИГИНАЛ):-D
толевныи взял от волги 406 мотора ДОРОГОИ :-D 170 р

 

мож тож се возьмешь :-D:-D:-D

 

я рено хачу
сценик 3 чорныи
если непосадють
то куплю:-D

Добавлено через 2 минуты

ДИМАС
ОБЯСНИ ВОТ МИНЕ
зажигу включаеш
контрольные лампочки все загораються
и гаснут
аварика масла тоже гаснет после теста
*PARDON*
остаеться тока зарядка
заводиш и зарядака гаснет
меняль когда масло
обычно навесх машинах
пока в филтр ненадавит горит авриная краасная нескольско сек
тут-ФИГ
когад меняль антифриз там датчик на бачке
завел без антифриза
-тоже фиг что сигнализирует о низком уровне
ручник тоже деагаеш -незагаереться ничо на торпеде
*PARDON*
эта так и задумано?:-D