Черный дым [Дизель]

турбото се регулира само от вакуумна клапа на входа на въздухозаборника на този модел двигател..

 

ППЦ, тебе наверное пальцы поломали

 

Турбина регулируется только с клапана воздуховода *PARDON*

 

*YAHOO*

 

Форсунки льют.

 

Тут заметил такую фичу: если резко ускоряюсь на третьей передаче, раскручиваю до трёх-трех с половиной тысяч, или если скидываю на одну ниже для обгона и притапливаю, то в зеркале заднего вида порой наблюдаю черное облачко дыма с выхлопной трубы.
Какие могут быть варианты? Дизель не тля такой манеры езды, топливо кал, движок (тьфу-тьфу) не в порядке, что-то еще? Масло менял тысячи три назад всего. При плавном разгоне такого нет.
Топливный фильтр не менял и хрен знает, когда его меняли. Тысяч 20 назад может. Может в этом дело?

Прочел всю ветку, получается что скорее всего это сажа выходит. Кстати, дым после толкания по пробищам на первой-второй охотнее лезет. И едет охотнее, если просраться ему дашь после этого толкания.

 

А что мешает фильтр поменять?

 

Да, не могу понять какой нужен. С датчиком, без датчика воды. Он спрятан под крылом хрен пойми, как посмотреть.

 

тебе в магазине по вину дадут.

 

Спасибо! Попробую.

 

Топливный фильтр поменять конечно надо, но проблема скорее всего в воздушном фильтре. Вы сколько тысяч км. проехали после замены воздушного фильтра? Я обычно меняю его одновременно с заменой масла через 8 т.км. (но видя его состояние можно и в два раза чаще менять).

 

Неее, воздушник вместе с маслом менял. Тысячи три назад.

 

Что-то я не внимательно прочитал ваш пост. Если у вас дымит только при резком рзгоне, то не обращайте внимания на небольшое облачко черного дыма (особенно если перед этим вы несколько дней ездили по пробкам в городе), все у вас впорядке.

 

Вы, только что, обеспечили мне глубокий спокойный сон перед очередной рабочей неделей. Спасибо!!! *YAHOO*

 

тоже дымит но совсем редко. зато запах гари в салон иногда попадает. я под капот залез и посмотрел турбину. Оказалось 'подкапывает маслецо' только почему то совсем черное черное, а капает за двигателем где и есть это соединение трубки чего то там к турбине,той самой скобой которую тут мучаются на место поставить не могут. Так вот можно ли как нибудь этот процесс капания масла оттудова прекратить? потому что это масло капает прямо на 'штаны' в следствие чего масло горит и эта вонь в салон идет :-(

 

чернит

Доброго времени суток
подскажите проблемку у меня Меган универсал 1.9. турбодизель 2002 г.в
машинку взял парну дней назад, смотрел всё внимательно
как на холодную так и на горячею
буквально сегодня обратил внимание что когда нажимаю на педаль на 2-3 тыс из выхлопной трубы вылетает сажа чёрного цвета и чёрный дым
хотя когда покупал машину так же газовал до 3-4 тыс и был белый дым чистый
что может быть

 

Смотри наддув,и всю ситему,скорее всего где нибудь сифонит или патрубок протерся

 

заметил кстати фишку, заправил саляру 10 литров
выкатал её загорелся дачтик что мало горючего погазовал до 3 тыс и всё белый дым как будто всё впорядке
поехал заправился снова 10 литров
погазовал и снова чернота повалила 0_0

 

Подскажите при разгоне на 3 передаче начал дыметь причем только летом,зимой дыма нет.Увеличелся расход толпливо,масло неест,фильтра менял.Да мощность немного пропала.Двигатель 1,5 86л.с.

 

Очень похоже на недостаток наддувочного воздуха. Посмотреть тракт высокого давления воздуха фильтр-турбина-интеркулер-впускн коллектор. Также имеет значение отложения кокса во впускном коллекторе от клапана ЕГР и далее во впускные каналы ГБЦ. Ибо по электронике ошибок нет.