Датчик положения коленвала

вот мне очень теперь интересно - почему же у меня в реальности стоит ДПКВ старого образца, а по диалоджису - нового?

 

Вы же не единственный хозяин

 

во-первых я не думаю, что предыдущая хозяйка меняла разъём нового образца на старый.
во-вторых спаек-скруток нет.
Значит, он там с завода.

 

потомучто в запчасти поставляется только нового образца

 

Площадку АКБ и вохдуховод от ВФ к дросселю убираете - и сразу прекрасный доступ - все как на ладони. ЭБУ при этом отключать не нужно - пусть висит себе на проводах, просто надо его приподнять чтобы площадку из под него вытащить и все.

 

Спасибо.Что-то сайт то работает, то нет
Сейчас снял-таки я датчик, померил сопротивление - обрыв.
Закажу, наверное, BOSCH 0986280410.
Он старого образца и недорогой. Только один из продавцов указывает, что "деталь является восстановленной на заводе-изготовителе".
Другие такого не пишут, но цена как-то подозрительно похожа.
Стоит этим заморачиваться?

 

Оригинальный дешевле:

 

Да вроде с болтами так же как на механике, а вот вытащить его оттуда - один раз получилось, даже не понял как, теперь не связываюсь!

 

Там надо сначала кабель-канал с проводами вытаскивать, потом только датчик можно вынуть.

 

А его только оттапыривал!

 

Я про сам датчик КВ имел в виду

 

У Вас какая-то высокая цена.
У меня вот такие:


Что же касается оригинального артикула на Вашем скриншоте, то мне он не подойдёт, у него какой-то прямоугольный разъём:

 

пардон, тогда я не понял Вашу мысль.

 

Весьма странно. Тот же экзист мне почему то дает цену в Питере выше чем у вас в Саратове, при этом у вас базовый уровень цен, а у меня VIP:

 

Кабель-канал откручивается и отодвигается от двигателя, датчик наклоняем влево и вверх, как вышел из картера кладем в горизонт и вытаскиваем. Кабель-канал при этом держим отодвинутым все время. Первый раз сложно и не понятно, а потом как по маслу

 

Ну я фоток не разглядывал, он просто вывалился первым из аналогов к вашему Бошу.
Но вот в том же экзисте правильный оригинальный аналог все равно предлагается дешевле Боша:


А в других местах и еще дешевле можно найти:

 

Вы немного заблуждаетесь (точнее, Экзист вводит Вас в заблуждение).
Оригинальный датчик на Вашем скриншоте 8200 647 554 - он нового образца.
Он не взаимозаменяем ни с вышеуказанным Бошем, ни с оригинальным ДПКВ, который стоИт у меня с завода. Это видно по прорезям на разъёме.
Я бы с удовольствием приобрёл и поставил новый оригинальный, но тогда придётся срезать старую и припаять новую фишку разъёма.
Оригинальный же датчик, аналогичный Бошевскому, имеет артикул 8200 468 645 и стОит очень дорого.

 

Хе..ня это все. Датчики абсолютно одинаковые кроме этих прорезей. Не надо ничего перепаивать. Срежьте ножом два выступа из трех на фишке проводки и она у вас стнет универсальной - будет подходить и к датчикам старого и к датчикам нового образца. У меня сейчас так сделано - стоит датчик старого образца с фишкой нового со срезанными выступами.

 

Здесь Вы правы. Но есть одно Но, мешающее мне срезать выступы, вот это:

 

Ну я же как то срезал - значит это не проблема.