Датчик положения распредвала

+100
242 имелось ввиду - нижняя лямбда.
371 - клапан адсорбера. Можно с него фишку снять и прозвонить на оставшийся пин датчика распредвала. Ну и плюс потом можно посмотреть.

 

Короче мне надо прозвонить 3 ий на фишке датчика ( зеленый ) и 1 ый на фишке адсорбера ?

 

Ага.

 

Заодно померь напряжение на нем (на разъеме клапана)

 

Прозвонил 3 ий провод ( зеленый ) с фишкой адсорбера. Все звониться, т.е вся проводка цела ! напряжение я так понимаю мерять нужно после подсоединения всех фишек на ЭБУ и на заведеной машине !?

 

Да. Как мерял напряжение расскажи, а то может что не так делаешь.

 

Ну красный провод мультиметра в 1 разъем клапана , а черный на кузов, верно ?

 

Мультиметр на вольты, постоянное. Один на пин фишки клапана, второй лучше на землю эбу, но и так сойдет.

 

Короче все начало щас звониться ! Все 3 пина на фишке клапана...Вот теперь бы проверить сам датчик . Возможно такое ? Или только клипом смотреть наличие ошибок ?

 

Ты имел ввиду на фишке датчика распредвала.
Коментарии небось не читал на my-megane2.ru:
http://my-megane2.ru/datchik-polozheniya-raspredelitelnogo-vala-dprv-reno-megan-2#comment-181

 

Да на фишке датчика , ошибся ...Чуть позже попробую померять сопротивление на датчике .Спасибо за помощь !

 

Товарищи, такой вот вопрос - реальная ли ситуация, когда датчик распредвала неисправен, но клипом ошибок нет
насколько я понимаю, датчик распредвала, как и датчик ВМТ либо дает сигнал, либо нет. Любая потеря сигнала от датчика должна отображаться в памяти ЭБУ. как сохраненная ошибка

почему возник такой вопрос. тут на мегане накрылся датчик распредвала. ошибка была активной, и я заметил, что поведение мотора 1,6 на мегане с неисправным датчиком, мне очень стало напоминать поведение в последнее время мотора 2,0 на сценике
есть легкая периодическая вибрация на ХХ
тяжеловатый разгон, который требует более активного нажатия на педаль газа
довольно плохой отклик на педаль газа на ХХ,
хорошо различимая на слух неравномерность работы мотора на ХХ
общее увеличение шума мотора при разгоне
расход при этом в норме
как заменил датчик распредвала на мегане, все симптомы сразу пропали ( осталась только крайне незначительная вибрация на ХХ, но это я знаю с чем связано - верхняя опора)

вот и не могу понять. на сценике 2,0 при проверке клипом, никаких ошибок нет, но вот все симптомы есть, как на мегане с неисправным датчиком распредвала (иногда симптомы пропадают)
если не датчик распредвала, что тогда еще может давать похожее, но не отображаемое клипом в памяти ЭБУ (причем симптомы иногда пропадают).
фишку с датчика давления хладагента я скидывал, ничего не менялось

у меня в мыслях только, что как-то неправильно все таки работает клапан фазика

 

на двигателе 2.0 нет датчика распредвала.

 

У меня вообще не работает этот датчик из за отсутствия на фишке минуса. Всю проводку прозвонил уже несколько раз. На драйве наткнулся на человека который мне объяснил что это в ЭБУ впрыска выгорает что то и соответственно минус не поступает на фишку датчика. При этом ошибка на клипе присутствует. Попробуй проверить у себя питание на фишке этого датчика.
И мне не дает покоя вот что - получается мой меган должне ехать заметно лучше , если бы датчик работал ?

 

А что минус на датчик ни откуда нельзя взять, там по моему плюсы управляющие! А минус постоянный! Возьми минус с двигателя, с массы запитай да подкинь к проводу на датчик!
Или я чего то туплю?

 

опа, точно? а чем тогда определяется положения распредвала? может тут и прячется корень моих проблем

--- Сообщение объединено, 10 ноя 2015 ---

конечно лучше. у вас же непонятно какой впрыск и ЭБУ работает по обходной программе
ЭБУ не дает лить много топлива
отсюда и тяжесть разгона. машина едет конечно, и расход в норме
я мгновенно почувствовал, как датчик заменил. легко нажатие на педаль газа и стрелка сразу взлетает, а без датчика нужно было давить на педаль газа от души

 

Да впринципе верно все. Пробывал , но ошибка не исчезает, и датчик уже менял.

Вот это новости ) Только у меня еще фазик тарахтит даже на хх! А насколько я знаю фазик и датчик связаны. Поэтому не уверен, что только лишь устранение проблем с датчиком, даст прибавку...Хотя хотелось бы надеяться

 

Так может у Вас по клапану фазика ошибка вылазит! Если смотрели не Клипом (по клипу не знаю как будет), она тоже будет ошибка датчика распредвала только -Банк 1, а по самому датчику -Банк 2!

 

связан не совсем с фазиком
а система клапан фазика и датчик распредвала, они работают в связке
неисправность одного из них, "перекладывает" работу на другого
грубо говоря, два определения положения распредвала по датчику и по установкам клапана фазика и самого фазика

 

Нет ошибка именно по датчику распредвала, смотрели клипом оригинальным. Ошибка именно в цепи датчика, т.е из за отсутствия минуса на фишке.

Ну если я все таки восстановлю питание датчика, то что то улучшиться в плане работы двигателя ? Или сейчас клапан заменил датчик и изменеий не произойдет ?