Датчик положения распредвала

Т.е если завелась, то как самолет?)))

 

она всегда заводиться,только долго3- 7 сек

 

А чем ошибки сбрасывали?

 

Елм 327

 

т.е активных и в памяти ошибок нет? Через Пурин смотрите?

 

Машина будет нормально работать с отключенным/нерабочим дпрв,проверено на себе. Наверное фазик умирает или его клапан

 

Вариант проверки ДПРВ. 3 провода, светодиод и сопротивление.

Вот видео как это всё работает. Плюс светодиода подключается к колодке. Сопротивление брал 300 Ом.

 

мужики,у ДПРВ должны прозваниваться все контакты? Недели 2-3 назад полез звонить свой родной датчик-не звонился вообще.А так как у меня есть проблема-глохнет на холостых на горячем моторе,то датчик решено было заменить.Купил Франкар,в состоянии "из коробки" у него прозванивались только 2 контакта-1 и 2 сдал его нафик обратно.Потом решил ещё раз проверить свой датчик,и о,чудо,он стал прозваниваться.НО,звонятся сл. контакты 1-2,1-3.2-3 соответственно не звонится.Проблема с холостыми соответственно не ушла,как глох,так и глохнет.

 

Это из техноты:

1- масса. 2- сигнал. 3- питание.

 

Когда стоял датчик распредвала от десятки было все норм, потом поставил родной и стали происходить странные вещи: иногда заглохнет, пропадает тяга . Думаю обратно воткнуть от червонца

 

оно подходит по креплению?

 

Да

 

Все один в один, разъем другой!

 

Разъем у меня был уже переделанный

 

Датчик распредвала на наши ВАЗы с 6 только 1 рабочий! Последний раз было с 4 - 1! Задолбался уже в магазины ходить менять, они уж со мной и не спорят, просто меняют и все!

 

А вот у меня на машине стоит датчик который не звонится вообще,тоесть не рабочий,купил новый там между 2 и 3 сопротивление 5.5 вместо 10.2 по мануалу,с ним еще хуже машина едет. Интересно какие параметры у ТАЗовского датчика

 

Как там мерили то? завтра в гараже померю и на ВАЗовском (у меня лежит для проверки) и на ФрансКаровском - аналог нашему!

 

Завтра замерю! Тока б не забыть.