Датчик положения распредвала

Благодарю конечно, это ДПРВ. Я про датчик положения коленчатого вала спрашивал.

 

А ты название темы видел?
По сути: он стоит на картере сцепления, в самой верхней его части, ближе к блоку цилиндров двигателя. Закреплен на площадке, двумя болтиками под ключ на 10, если не ошибаюсь.

 

эгм... а ткните, плиз, ссылкой на датчик распредвала в каталоге))))

 

За объяснение благодарю.
А по сути Вы, молодой человек, тему читали или только название? В теме обсуждался не только профильный датчик, но и ДПКВ. Или мне надо было еще одну тему создать?

 

С левой стороны по ходу движения, ниже крышек распред валов.
http://megane2.ru/forum/b/d/408.php

А в общем верно, тему нужно переназвать и обсуждать и тот и тот датчик.

 

Ну вот и заменил датчик Р/В. Датчик - 3140р, замена + удалить ошибки - 360р. Особой разницы в поведении машинки не прочувствовал. :-D

 

Сегодня утром придя на стоянку завел машину, а она 5-6 с. поработала и заглохла. И так раз 10. Скинул клему с аккумулятора, не помогло. Т.к. на эвакуатор денег было жалко. Сделал последнюю попытку. Завел и подавил на газ, и о чудо машина не заглохла. До официалов доехал своим ходом. Они констатировали единовременную смерть датчиков распредвала и каленвала. Вопрос, а не разводят?
Предложили поменять датчик коленвала с заменой разъема (как ранее писали, они сейчас нового образца). За все просят около 10 т.р.

 

Я не специалист, но мне кажется, что с умершим ДПКВ она бы вообще никуда не поехала. Начните с замены ДПКВ.

 

когда у меня такое было, то диагностика показывала ошибку обоих датчиков
но мне поменяли только датчик коленвала вместе с разъемом, механик сказал, что из-за датчика коленвала и датчик распредвала дает ошибку

но 10 тыс за оба датчика и разъем получается нормально

мне в 7600 обошлось без датчика коленвала

машина вела себя точно так же, завелся, 10 секунд и глохнет, погазуешь, вроде бы едет

 

именно! это если ДПКВ умер савсем...

 

Таже проблема...
офыы....датчик ВМТ 2425 р +2995 р (разъем)+680 замена
датчик распредвал з088р +680 замена

но я жду не оффициального человека который покалдует с клипом и вообще с электроникой...

 

Андрюх...там зависит от того как умер...если при этом мозхи переключились на обходную прогу...то все нормально

 

конечно разводят, мне на диагностике приговорили датчик положения коленвала, предложили за 4тыс новый + 300 руб установка.
естественно, послал их, и не зря. (В exist-е его за 1,5 т.р. можно купить.)

Такого типа датчики редко выходят из строя - чаще всего слабеет магнит, и он начинает пропускать импульсы. Такая проблема есть на Ниссанах (там такой же датчик) и была еще на Крайслерах, те потом изменили конструкцию датчика.

Короче, эта проблема лечится след образом - демонтируете датчик, напильником в месте прилегания датчика к двигателю (где втулка под болт) снимаете 0,5мм. Т.е. приближаете сенсор датчика к шкиву.
Мне это помогло.

 

подскажите, как открутить этот датчик распредвала. выкрутил катушку и ключем туда не подлезть (болт под углом стоит).:-[ Подскажите, кто как откручивал, может дополнительно надо чтото снять?

 

ключик на наждаке точишь....губки наружную сторону...и их длинну

 

я ничего не точил, так получилось открутить

 

Писал в соседней теме про то что глохнет на ХХ. Не то чтобы дергается там или пытается держать а вообще. Бросаешь газ и стрелка тахометра без задержек вниз. Вчера был на неоф. сервисе. Подключили комп - ошибка датчика коленвала. Стерли, завели - тоже самое. Опять ошибка. Сказали менять. В субботу поеду к людям у которых ченюсь.

ПС в связи с тем что в теме уже кто про распредвал кто про коленвал, скажите пожалуйста, пост про напильник был про датчик коленвала или распредвала?

 

Датчик распредвала!!!

Смотрел в магазине датчик распредвала для ваз 2110 (приора - ХЗ), цена 275 руб - по внешнему виду 100 совпадение, просто старый датчик выкинул на днях. одно отличие что проточки под упл кольцо нету. а все остальное ну очень похоже.

 

распредвала

 

есть желающие попробовать?