Датчик положения распредвала

Поставил иль в запасе лежит?

 

А менять по какой причине решил?

 

Тоже недавно такое было. Вылетала периодически DF119, но на езде никак не сказывалось. Датчик был еще родной, но в запасе уже лет 5-6 лежал датчик ERA. Поставил его - ошибка перестала вылетать.

 

Запарился я заказывать ДПКВ, что не закажу до 2т.р одни отказы, в итоге взял оригинал 8200285798 и что самое интересное в коробке лежит оригинал что с заводским номером на авто стоял изначально, т. е. 8200033686 кольцо уплотнительное отдельно заказывал

--- Сообщение объединено, 6 июл 2023 ---

Вольтметром, я так понимаю, проверять сопротивление по данной схеме большого смысла нет?

У меня старый датчик что с завода стоял (мертвый, был заменён на Valeo) , что только купленный одинаковые значения кажет

 

Жмоты хранцузские. За такую цену могли бы и колечко в комплект положить и болтик, чтобы датчик прикрутить, и еще ключик с трещеткой для этого болтика.

 

Можно проверить, как в моём посте #1106 стр.56, может так проще будет.

--- Сообщение объединено, 6 июл 2023 ---

Кстати на датчике Era 550046 уже 4 года езжу

 

По Делфи отказы были в итоге дошёл до равного ценника оригинал и Делфи, естественно взял оригинал

 

DaDetal

 

Народ, может кто помнит, какие контакты менять местами, если поставить вазовский датчик?

 

Замером сопротивления ты только гарантированно мёртвый определишь. Но там важно что при замыкании, будет ноль или нет.
Я ж выкладывал видос как мужик собирает схему включения и рассказывает, что к чему. Суть в том, что когда подносишь метал для срабатывания датчика, напряжение должно быть 0 вольт или не выше 0.5 вольта. Если даже чуть выше, то датчик нормально работать не будет.

 

я давно к ним не обращаюсь