Давление масла(дизель)

Михаил, трахаться на карачках под машиной когда тебе на голову и спину капает масло
может проще открутить 2 болта и заниматься этим на столе

 

Наверняка проще. Меня спросили как это сделать без снятия - я ответил.

 

Понял, спасибо! Да, думаю два болта проще открутить и снять! В выходные займусь наверно разбором

 

некоторые любят разнообразия в сексе - возьму на заметку идею, горячее масло как воск от свечи - однако...

 

Вряд ли меган доставит вам сексуальное удовольствие такого рода. Пока подвесите радиатор, открутите его поперечину (без этого поддон не снять), пока сольете масло, открутите 25 болтов поддона, открутите кронштейн подвесного подшипника, выкрутите датчик уровня - остатки масла к тому врмени уже давно остынут.
Дам совет если любите горячие ощущения - вставайте сразу под отверстие пробки поддона только что заглушенного двигателя и откручивайте ее.

 

пичаль

 

Машину купил недавно, мотор 734, 308 тыс. пробега, но это не точно
Хотел проверить для себя давление масла, перед тем, как лезть вовнутрь к вкладышам. Обнаружил, что провод датчика масляного оборван, во-первых, и что добраться к датчику хоть сверху, хоть снизу критически мешает трубка кондея! Алюминиевая. Она у меня сантиметров в 6 от резьбы датчика, прямо напротив его и подобраться с воротком и длинной головкой - никак. Такое можно напректироаать намеренно и в итоге сильной нелюбви к людям.. Заказал комплект доп. датчика давления масла на алишке, получил, купил тройник датчика от вазовской классики, нашел у друга головку длиной примерно 5 см и очень компактный вороток, таки подобрался к датчику, но очень тяжело.. тройник поставить так мне смог, поставил пока только дополнительный полноценный датчик давления масла на место штатного, протянул проводку и подключил к дисплею из его комплекта. Слежу за давлением. На горячую на х.х. 1.1-1,3, на 3000 об. 3,5-3,6. Заметил, что при старте мотора после длительного простоя, датчик показывает прочерк, потом 0, и потом давление около 2,2-2,5 на холодную. При старте движка через 5 мин. - давление показывает почти сразу. Скрутил фильтр после ночёвки, масла оттуда выткло не больше полутора столовых ложек. Клапан дубоватый, бренд, вроде, lynx. Из-за сухого фильтра, мотор голодает в первый моменты после запуска. Вот, в общем, такой опыт..Масло меняли до меня, я пока практически не езжу, собираюсь менять вкладыши. После замены их и масла, посмотрю что будет с давлением и как быстро будет начинать давить на холодную.

 

Меняй до кучи и маслонасос,если уж поддон скидывать

 

Вот, кстати, и думаю, надо-не надо? И этот неплохо давит, вроде бы?
При замене новую прокладку поддона надо герметиком смазывать?

 

надо смазывать только по углам.

 

Ребятки, дело такое еду никого не трогаю внезапно загорается ошибка по давлению масла.

Остановился, заглушил, заглянул под капот, достал щуп масло на месте))).. Завел машину, ошибка пропала, компьютер показал что давление в норме.
Ну думаю, ладно. Поехал дальше через минут 10-15 снова ошибка загорается я снова остановился заглушил. Когда завел ошибка пропала, еду дальше минут 10-15 снова ошибка ))) ну думаю жопа но до дома нужно как то доехать. Снова заглушил завел также пропала, доехал до дома ошибка не появилась. Но до дома осталось 5 минут возможно она снова выскочила бы через 10-15 минут. Впервые за 7 лет владение машиной такое.... расстроился вот думаю что могло быть такое... Когда приехал домой заглянул под капот еще раз достал щуп вроде все ок. Единственное заметил подтеки масла, но это уже так давно... Кстати сегодня по горам ))) ну по таким очень очень крутым улицам вверх, то есть машина была наверное градусов на 70, может с этим че связано масло куда то перелилось и бортовик тупит ....

 

Чо за масло? Давно ли в моторе?

 

Масло Elf 5w40 в моторе 10месяцев пробег 8 тыс где то на нем. Машина дизель 1.5

--- Сообщение объединено, 7 сен 2023 ---

эх, то есть замена датчика скорее всего?
Могу клипом проверить, есть вроде ELM только скажите что именно?
Просто просканировать на ошибки?

 

Нет у нас потенциметрического датчика, чтоб значения показывал. Может показать только контакт датчика замкнут/разомкнут. По нормальному надо измерить давление механическим манометром, и если оно ок, снять провод с датчика и проехать немного. Если ошибка не будет вылазить - менять датчик.

 

Это я точно не смогу сделать... если только ехать в сервис....
Ладно завтра по двигаюсь еще посмотрим. Если в датчике проблема я так понял ездить же можно?))

--- Сообщение объединено, 7 сен 2023 ---

Ну а вообще наверное оригинал ставить датчик или?
Я посмотрел в районе 2500 стоит.
И еще вопрос если реально давление падает масла, значит хана насосу?
Как определить что насос плохо справляется со своей работой?
Это как то ощущается по машине, там нет тяги или еще какие симптомы?))

 

Скинул провод и все, глаза мозолить не будет. Но надо узнать наверняка есть ли давление, а то можно доездится. В любом случае это временная мера. Ну или менять датчик не глядя, а там видно будет.

 

ок, также поступим, Менять где то снизу наверно защиту снимать )))
Датчик какой брал?

 

Компьютер показывает не давление, а уровень масла. На бензинках так, не думаю, что на дизеле как-то иначе.