Давление масла

А на 2000 и 3000 об/мин какое давление на горячую? Есть при этом всем ошибки фазорегулирования? DF080 и еще какая то, если не ошибаюсь.

 

а на 3000 оборотов сколько было?

 

Не помню уже

 

Приветствую! Ехал тут на днях с дачи и при движении в городе начала моргать маслёнка. Замер давления показал: утром на холодную х.х.- 3.4, при 80⁰ х.х.-1.2, при 80⁰ 3000 об/мин - 3.4. После 30 минут движения в городе : х.х- 0.8, 2000- 1.9, 3000- 2.5, 4000- 3.1. это капитала или ещё поездить можно?

 

Моргать начала на каких оборотах?

 

2000-2500

--- Сообщение объединено, 22 окт 2022 ---

2000-2500

 

Я так понял проблема в датчике, он уже заказан. Но волнуют теперь измеренные показания мех.манометра. дело в том что в сети находил разные минимальные нормы по давлению. Например в одной техноте замер производить примерно при 80 ⁰ температуры двигателя, тогда в нормы укладывается, но опять же после поездки по городу показания становятся ниже. А по скрину из диалоджиса даже на сильно разогретом после поездки в норме.

 

Если мотор k4m с фазорегулятором и фазик работает, то значит в голове достаточное давление масла. Снизу значит тоже достаточное. Пробег какой? Если больше 200 то не забивайте голову и ездите дальше. Всеж не молодые машины то уже..

 

Пробег х.з., 125000 точно есть.) Да. Все работает.

 

Это датчик капризничает

 

нормальное у вас давление масла, вот картинка из актуального диаложиса.

 

А ничего что при 4000 на грани давление?

 

нет, главное что нениже.

 

Благодарю

 

Сегодня заметил что сцо иногда 99% показывает на ходу при 3000 об. При этом измеренное положение и эталонное совпадает. Это норма?

 

Сегодня заметил что сцо иногда 99% показывает на ходу при 3000 об. При этом измеренное положение и эталонное совпадает. Это норма?

 

Норма.

 

Извините, достал наверное уже))) просто хотелось бы +- понимание иметь. Встречал в сети информацию что больше 45% сцо не должно подниматься, а я так понял что это степень открытия клапана и не пытается ли он своим открытием на полную компенсировать давление масла?

 

Да не заморачивайтесь по поводу СЦО. Если б были проблемы с фазорегулятором, то были б ошибки, фазик бы не работал. Ну а раз фазик работает, то и переживать не стоит. Не мешайте машине ездить и не заморачивайтесь, если ошибок по фазорегулированию нет.

 

Ещё раз благодарю!