Дебаты о надежности Мегана

Москва-Оренбург 2 раза в месяц. Работа- дом 80 км 5/2. На Украину бывает езжу.Думаю в год тыс 60-65 накатываю. Ходовку всю менял в апреле 13года. ГРМ, геныч, гидрики и сральники клапанов. Ну около 30 вкинул. Что мне не хватает в бочке-кондей и мотор бы чуток повеселей. Хотя Меган получается ещё овощней чем мой 2л моно....

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

Тут ещё дело в моём росте, 196 см.... Гольф совсем не подходит.

 

Ну вот я вообще не парюсь, т.к. честно считаю, что не бывает машин, которые "да я ездил и ничего не менял 80 тысяч!"
Потому что потом после такого "ничего не менял" уже следующий хозяин и вкладывается в сцепление, тормозные диски, подшипники и т.п. То, что было на грани, покачивалось, потрескивало, пощёлкивало, ну и кушало на литр больше

Вывод сделан по Логану (который "не ломается") и Мегану, доставшимся мне из первых рук от вполне себе бережных владельцев. Что же будет, купи на вторичке "ушатайку" - и представить страшно.

Любая машина требует регулярных вложений - Меган не исключение. Нет денег на содержание - ну что же, надо брать Калину, например.

Ну и напоследок: альтернатив второму Мегану я на рынке не вижу просто в упор! Немцы вот, например, "заигрались" в высокие технологии с моторами, умирающими через 40 тык пробега.
Корейцы - с уязвимой подвеской (брат сменил два Киа - на одних и тех же люках пробой, там где я езжу даже не притормаживая).

 

После 80ки, 1.8 карбюратор меган хуже разгонялся, а вы про 2хлитровый со вспрыском

 

а как вы думаете, тяжелый меган 1,6 и пустая невесомая ауди бочка с 2.0?

если вы смогли на
"Ходовку всю менял в апреле 13года. ГРМ, геныч, гидрики и сральники клапанов" потратить 30тыс, то и на мегане в такую сумму уложитесь,
но что-то мне подсказывает, что на бочку вы ставили непонятно чьи запчасти
т.к. цены на нормальные запчасти, что на бочку, что на меган, что на ситроен или форд практически одинаковые
цены по старому курсу
оригинальные комплект ремня ГРМ с роликами на 1,6 3,5тыс
оригинальный генератор валео ( новый) 7-8тыс, неоригинал был дешевле
амортизаторы передние 5-7тыс комплект ( оригинальные или неоригинальные)
пружины на морду и на зад от 2тыс за комплект
рычаги в сборе с шаровой от 1500
тяги и наконечники весь комплект от 2-2,5тыс ( TRW)
опорники с подшипниками 2-3тыс за комплект

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

я отдал меган отцу, у него рост 192 ( хотя уже возраст, наверное стал чуть поменьше, но и гибкость уже не та)
он сиденье сперва до упора назад отодвинул, а потом вперед чуть-чуть придвинул и лифтом чуть вверх поднял,
на всех остальных машинах класса С он сиденье отодвигал до упора назад и все равно задевал руль ногами

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

педальку нажимать надо сильнее и передачи пониже
да и не забываем разницу почти в 1/3 массы

 

ауди А80 - снаряженная масса 1020-1050,
меган 2 с 1,6 - снаряженная масса 1230 у хэтча, у седана не помню, чуть побольше
максимальная масса 1725кг
откуда вы взяли цифру 1475кг?
в ПТС написан бред

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

попробуйте еще мотор крутить свыше 5 тыс оборотов

 

Странно в ПТС на меган - бред, а в ПТС на ауди - правда

 

в ПТС про ауди я не знаю, склонен вам верить
а вот в ПТС на меган, какой-то бред
у меня вообще написана снаряженная масса - 1455, а максимальная 1805, т.е. нагрузка всего 350кг 5 человек по 80кг уже сажать нельзя
на боковой шильде, максимальная масса 1725
я потом специально смотрел в справочниках и мануалах
хэтч трехдверка самый легкий, вроде бы 1200, 5-дверка 1230, седан на 20 или 30 кг тяжелее
двухлитровые вообще почти на 50 кг тяжелее
точные цифры не помню
запомнил только для хэтча 1230 снаряженная
книжки и инструкции под рукой нет

в инструкции по эксплуатации ко второму мегану вроде бы правильные цифры веса приведены

 

вот из инструкции таблица, но опять же, у меня на шильде максимальная 1725 написано, а тут такой цифры нет
1,4 самый легкий идет

 

Ну и получается что меган 1.6 весит 1200, а бочка 1.8 - 1050?
Тогда где же здесь разница в

 

мне в процентах было сразу высчитывать надо с точностью до сотых?
я помнил, что приблизительно бочка весит около 1тонны
меган около 1300
вот вам, почти 1/3
для зануд меган 1,6 на 200кг тяжелей ( в простой комплектации на 180-150)
а для особенно грамотных, по ПТС и будет на 1/3 тяжелее
1050+350 - 1400, у кого в ПТС 1475 кг, даже более чем на 1/3

 

Бочка 1190, Меган 1200. Согласно хар-м автор.ру

 

на автору характеристики часто ошибочные
там и клиренс у мегана 125мм написан

вот же бывший владелец ауди привел ссылку
http://www.audi80.ru/Techinfo/Weight/
там А80 весит всего 1050.
так что надо разобраться, что сколько весит

а что у вас в ПТС написано?

 

Я ездил с немцем 2.3 л, да, он тяговитее и мощь в нем чувствуется, чем 1.6, но при исправном фазорегуляторе 1.6 с 2000 очень хорошо набирает обороты. У меня лично нет огорчений по поводу динамики и мощности. Обгоны на трассе легко завершаю, ни разу не было мыслей, что не успел обогнать, даже на 5й передаче. Ездил с полным багажником и 2 пассажирами в Абрау-Дюрсо, никаких проблем с подъемом в гору. Лью 95. У меня лично нет огорчений по поводу динамики и мощности. Меня абсолютно устраивает, но я спокойный водитель, может поэтому доволен.
Ну если что, ищи сразу 2 л Меганы, заодно у них немножко другая конструкция подушки двигателя, может дольше пройдут.

 

у вас меган вообще на 245 кг тяжелее моего хэтча, наверное из-за этого он не разгоняется

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

ну он будет чуть тяговитей, но его крутить тоже надо
как и 1,6.
просто меньше мешалкой работать придется

 

У меня в ПТС вообще бочка 940 весит.

 

а на шильде максимальная разрешенный вес какой стоит?

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

ну, теперь совсем понятно, почему у мандрагоры бочка летала, а меган вообще не ехал
полтонны разница в массе по ПТС

 

Если серьёзно, то уже обсуждали это, здесь понятие не неразгоняется, а от электронной педали и задушенного Евро более тупее, чем старые машины на тросике газа и Евро 0

 

на первой фазе реальный режим работы евро2, там отрублена эта система

а у вас медленно разгоняется потому что на 500кг меган тяжелее

 

Вы приводите данные кузова Б3,у меня б4.