Дебаты о надежности Мегана

попробуй меган 1 хэч 2.0 литра !!! оху.....ш! бэха невозьмёту меня даже зять и тот бочку -ну нах...! эм-ку хочу(2112 купе)сейчас этот утиль даже молодёж не хочет.а что говорить о нас взрослых .когда хочется чтоб ПОМЯГЧЕ-ДА покруглее(бока)
хочу добавить ,на днях смотрел обзор мегана от Зенкевича(известный ведущий)на поворотах у меги закидывает зад!непропорциональный перед и РУБАННЫЕ ЛИНИИ кузова!откровенно дешовый пластик(который покрыт резиной как у ауди!!!)очень маркий и не практичный светлый салон(машина была в комплектации привележ-кожа!!!!)на рычаге поворотов кнопка что с торца-КНОПКА ЕСТЬ А НИГДЕ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ЕЁ ДЕЙСТВИЕон или ДУРАК или прикидывается!!! эта кнопка отвечает за активацию датчика светаи на табло пишет (плохо только что не по нашему) высокий водитель будет биться головой о стойку! вобщем одно слово французы и на этом обзор заканчивается! а нет мотор вялый 1,6 и едет нехотя!
я чуть монитор не сломал НУ су..а!!!простите 8 лет езжу на разных рено но чтоб так обсирали! я из джеты вылазил и нога(ляшка) ОЧЕНЬ БОЛЬНО упиралась в боковую накладку сидения!!!зато это херваген!!!а что мотор 102 ишака-это нормально!НЕМЕЦ!убейся .

 

это не я, это Мандрагора дал ссылку

что бы узнать реальную массу. надо смотреть в мануале по машине
ну и плюс/минус оборудование
если у вас пустая ауди, без кондея, подушек, то она будет в любом случае легче мегана
а тут 100-200кг разницы и мотор 1,6 с моментом на высоких оборотах, конечно не даст такого ощущения разгона, как более низкооборотистый и более объемный мотор
я, когда с мегана на СВР пересаживался, а там был 2,0 с максимальным моментом на 3200об
так я я с пробуксовкой стартовал. т.к. отвык, что можно газу чуть-чуть дать

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

вы еще предложите меган RS найти

 

Ну если там тросик как на Логане и 2 литра

 

я и имел в виду меган дорейстал до2000 года с мотором что ставили на москвич! в нем весу 900кг не машина а ПУЛЯ!я на прошлом меги на ручке 1,6 ЛЕГКО!брал на трассе! и фордов и мазд!!! а за лансера 9 и речь не идёт был такой ОВОЩЬ!может 2,0 едет -а 1,6 нет!!!мега на 5 со 130 до 170 набирает за секунды! повторю на 5 передачи

 

Здрасте Мегани,
Такая вот засада на сто сказал мастер сказал менять тягу рулевую, заказал вот такую DELPHI TA1943 кто ставил, ещё DELPHI кантора надежная ? Третий вопрос калесо тук тук люфт , до замены кататься можно аккуратно естественно?

 

Привет
у меня тоже турецкий судя по ПТС , но машиной полностью доволен , за 107000 ничего вообще не ломалось,
Один раз где то на 95000 закисла клемма стартера и я не смог завестись , и притащив в сервис , развели на переборку стартера, а как потом оказалось, просто провод почистили и все хорошо , до сих пор. Лампочки бесит менять.

 

Машинку можно и за месяц убить..Но наши мегаши намного лучше хоть какой сборки чем вёдра ВАЗа.(извините владельцы ВАЗов)

 

Делфи фтопку. Два раза брал на прежнюю машину именно тяги и наконечники Делфи. Даром не надо.
ЗЫ. Два раза именно поэтому и покупал, что Делфи. Потом купил ТРВ и ОК.

 

Скажу так -меган не хуже логана и символа в принципе, да ходовка слабее, но в общем и всё. Многие убивают меганы сами, например есть любители помыть движок -а потом начинаются проблемы. Были меганы всякие на глазах - в общем такой же неубиваемый аппарат как и логан, на мой взгляд, да и ходовка если дороги выбирать ровные - тож не беспокоит.

 

alexe_i
есть любители помыть движок

а поясните что вы имели в виду )

 

Лампочки да..замена -это целая эпопея. А так тоже...2005 года..турецкая...менял колодки только ну и расходники(ТО). Но фазик сейчас заменить надо.

 

Мыл мотор на всех машинах, на мегане каждый год мою, вот как раз вчера помыл, а какие могут быть с этим проблемы?

 

керхером?

 

Надёжна или нет.Смотря с какой стороны посмотреть.Можно и за 1 день машину ушатать мама не горюй. А если с головой.то можно эксплуатировать долго и наслаждаясь.

 

Сперва Nekker для двигателя (зеленый), а потом керхером, ну не из под шланга же

 

Смелый человек. Мне вот религия не позволяет движок мыть - за катушки боязно, за ремни и проводку.
Тряпочкой с пылесосом иногда, а от водички стараюсь беречь.

 

В принципе, по сабжу имхо - надёжная комфортная машина с небольшим списком болезней в личном деле. Несмотря на выявленные болячки, с нашими йо...ными дорогами и климатом - оченнь достойно себя показывает.французам плюсик, хоть некоторые технологические моменты и изумляют

 

Если автомобиль технически исправный, то что боятся не пойму, эту тему трогали уже не один раз.

Катушки - колодка с резиновыми уплотнителями, уплотнители колодца воду внутрь не пропустят, если они у вас плохие - замените, ну открутите катушку и удалите воду тряпкой.
Ремни, генератор - на грузовых мерседесах и вольво генератор торчит ниже бампера см на 6-7, все гов.о с дороги, в том числе и вода летит на него.
Проводка - посмотрите на колодки, все контакты на них с резиновым уплотнителем, ну а если сам провод оголен, ну тогда извините.
Не ну можно и так, ездит же

 

MANDRAGORA, крышка двигателя черная зачетная. раньше такой не видел