Дедушкина Аркана

А под лобовые зачем?
Вибро и шумка это не одно и тоже?

 

Ну что бы тише было

Есть виброизоляция, есть шумоизоляция и есть теплоизоляция - это всё разные материалы. Посмотри на сайте STP

 

Суммарное схождение минус 20мин? Это заводские данные?

 

ну это понятно что не громче

Да.... в шумке я не очень ориентируюсь не делал ещё ничего.. говорят стоит только начать и затягивает но и делать надо её правильно... т. е правильными материалами в нужных местах, а не клеить всё что только можно и где только можно дабы не тратить лишних не малых денег и времени потому не заморачиваюсь но изучить, знать и понимать что к чему и как правильно... надо бы а ещё лучше потом реализовать на авто где действительно существенно заметна разница после проделанной работы.... можно с подкрылков на Мегане начать иль капота как Вы на Аркане... иль под лобовым заклеить... иль арки сзади... иль пол... крышу...

 

Шумка реально, это как ремонт в квартире, хотел обои переклеить, а делаешь и пол и потолок..... У самого сейчас все бомбит, хочу сделать крышу, да все нету времени, это ж по сути весь день нужен, хорошую погоду и желание... ну и хотелось бы звукопоглащения в двери добавить))))) надеюсь когда нибудь будет у меня отпуск, чтобы этим заняться, а то меня так и не пускают.

 

Вибра клеится что бы "увеличить толщину" металла, сделать его менее "звонким" "барабанным" и не надо ей заклеивать усилители и отверстия, а только саму "пенку".
Шумоизоляций заклеивать можно всё (на сколько денег не жалко) и лучше в 2-3 слоя.

Например дверь - виброй только наружную пенку, внутренюю плотной шумкой, а карту акустическим поролоном

А разница - помнишь я в "ремонте" видео выложил о виброизоляции отлива, вот тебе и пример

 

Вот я тоже думаю под лобовым заклеить, там ведь голое железо, если например слой вибры и например слой сплена, он водостойкий вроде, кто нибудь клеил там, в районе жабо, где то на драйве читал, что эффект есть и довольно ощутимый?

Я двери клеил на наружнюю стенку двери вибра и в районе где колонка там кружок битопласта, так же вибру клеил на металлическую часть двери, где отверстия но отверстия не заклеивал, и на пластиковую часть обшивки наклеил вибру, частями, простукивал, где вибрация есть, там клеил и сверху везде битопласт, эффект ощутимый, музыка стала красивее играть и объемнее

 

Не помню, кто то спрашивал про антикоррозийку

 

Шумоизоляция продолжается

Багажник


С войлоком фотка неполучилась


Кстати везде на обшивке присутствует и штатная шумка

 

100% согласен. Я помню, 99-ю всю шумил. Возился долго, но результат был хороший. В Мегане неплохая шумка изначально, иногда накатывало что-то подправить, но не случилось. На Гетце у супруги даже не пытаюсь - бесполезно . Отдушина - мой Орел, там такая шумка, что дизеля не слышно в салоне. Например, в полу, где вин, шумка 70мм!, а снизу еще виброизоляция. В мерине еще я не видел , но это пока лучшая шумка, которая мне попалась. Переделывать/доделывать нет никакого желания

 

Сергей, как в итоге Аркана супруге?

 

Говорит в Мегане лучше было, и сиденье удобней, провалился и не видишь как ты едешь, и вылезать залезать легче

 

Ну да... у женщин свои приоритеты

 

Ну это объективно. Вы класс С на класс В поменяли.

 

Вы в мегане моторный отсек тоже шумили? Мотора вообще почти не слышно.

 

главное чтоб не гнило
под самопальными шумками

 

Если бы поменял на А было бы удобней чем в С

--- Сообщение объединено, 30 авг 2021 ---

Вам продали эксклюзивный автомобиль от дедушки
какая шумка, там масло с шумоподавляющими добавками залито

--- Сообщение объединено, 30 авг 2021 ---

Только капот и новая шумка моторного отсека

обработанная по военной технологии

 

Ну да, а заводские то боги ставят

 

ну заводская чуть просчитана
в плане канденсата итд
наверное
а много знаю колхозно закленых двереи арок итд
и бибика текла канденсатами и гнила