Диагностика с помощью elm 327

Парни, сегодня целый день мотался по делам( подготовка к НГ) , после поездки в гараже решил глянуть elm на предмет ошибок. А она дальше этой заставки ничего не кажет. А так , как я в англицком вообще не силен , то прошу помощи. Особо сильно не пинайте. Набирусь опыта , исправлюсь

 

т.е. получается их и с карты через 15 минут не подымешь

--- Сообщение объединено, 14 дек 2019 ---

т.е. вы часто ездите с открытыми окнами и не закрываете их перед тем как выйти из машины, а сперва выходите, а потом жмете 2 раза

 

Блютус на телефоне не вижу, чтобы был включён. Или у вас вай Фай елм?

 

Я то всегда (почти) закрываю, но вот пассажиры... Особенно задние.

 

Как уже заметили, блютус не включен

 

Синий зуб.

--- Сообщение объединено, 14 дек 2019 ---

Б..ха муха! На скрипте нет значка блютус. А ведь включал и коннектил. Спасибо, утерли

 

Палец дрогнул два раза видимо

 

Юрий, чем дело кончилось по включению блокировки дверей через PyClip?

 

Так вот за этим делом и постигла меня непруха. Не смог подключиться к елм. Но как оказалось, сам оплошал. Ничего, осилю.

 

Вчера решил продиагностировать меганыча и выпали две ошибки. Давно хотел заменить реле регулятор, но руки не доходили. Есть одна мысль : а не может ли причина треска фазорегулятора при запуске двигателя (в моём случае) быть неисправное РР?

 

Мысль ошибочная , как неисправный рр может влиять на работу фазорегулятора , а точнее способствовать его треску !

 

Наблюдал картину, как помирающий аккумулятор влиял на треск фазорегулятора ( правда не на мегане); после замены Аккума , треск ушёл. Парадокс, но тем не менее; вот я и предположил...

 

Даже интересно стало , как это совершенно две разные системы , могут влиять друг на друга .

 

Не спрашивайте; нет у меня объяснения увиденному. Однако заметил на своём авто : если заводится дольше, то при этом трещит фазик; если махом, то всё чётко. Ошибок по фазику нет; а вот по гене, есть ( плавающая)

 

так у тебя две ошибки по цбэкс и гене, как раз вот первый и отвечает за обмотку возбуждения на гене, возможно слабый контакт или все таки генератор потихому помирает

 

В чем то я согласен с вами , что если сразу заводит ,то не клацает ,а если долго маслает ,то да возможно клацанье ! Я и не спрашивал)

 

Заменю РР; понаблюдаю. Либо подтвердится, либо опровергнется предположение.

 

Сви

Скиньте пока ошибки и поездите.

 

Я знаю, что две. Покопавшись в нете нашёл, что эти две ошибки в купе указывают на неадекватную работу РР.

 

Меняй, даже не пробуй что то изобретать. У меня на отцовском бывшем мегане была беда с РР, ошибок не выдавал, но вот обороты сволота держал завышенными.