Диагностика с помощью elm 327

Спасибо всем за поддержку, сегодня попробую ещё раз или установлю РуClip

 

Добрый вечер сегодня подключился к машине с помощью Пирен, но что-то видать не то сделал. Показывает не все...не могу найти в нем где как проверить данные по мотору давление в рампе, корекцию и.т.д....имею только 5 пунктов ((( смотрел видео по пользованию пирен там больше пунктов в меню...

--- Сообщение объединено, 17 окт 2021 ---

 

Гм... А есть инструкция по пользованию ПиКлипом? Такая, для лошар...? Что бы мне не доставать людей вопросами типа: "Как стереть ошибки?"

 

Такое чувство что ты не полностью включил зажигание, поэтому и половины блоков нет....

 

Есть на YouTube, но у меня не все показывает как там

--- Сообщение объединено, 17 окт 2021 ---

Не знаю...может быть. я просто приехал во двор, заглушил машину и начал проверять...

 

Надо сканировать блоки при включенном зажигании и заглушенном двигателе. То, что зажигание действительно включено, проверить легко - покрутите рулем. Если крутится легко, значит, зажигание включено и ЭУР работает.
Зажигание включается долгим нажатием на кнопку START до характерного щелчка из рулевой колонки (она разблокируется). Карта, естественно при этом д.б. в картоприемнике.

 

Дополню. Перед этим надо закрыть открыть машину пультом.

 

Доброе утро да вы были правы я не так проверял)))) спасибо.

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

Выскочила надпись снова check injection проверил на ошибки ...по 2 кто что знает

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

Я новичок ещё не знаю что к чему машина 2 неделю у меня

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

 

сканирование блоков без проблем можно сделать и на заведенной машине. Даже для последующей работы в "Демо" можно еще галочку "Dump" включить, тогда и при изучении блоков из дома - будут присутствовать основные параметры и настройки.
на заведенной машине нельзя (точнее не даст и вернет ошибку) чистить ошибки и изменять настройки параметров.

 

Расход воздуха как-то повышен для прогретого ХХ 800об. PR132, PR634 300мг/цикл. Обычно для 1,5мотора 200- с рабочим клапаном ЕГР и 400 - с заглушенным.
Установлена заглушка с отверстием? Или не герметичный впуск?

 

Егр не заглушен в субботу чистил его и дросиль...после этого начало выбивать ошибку check injection

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

На гермитичность не проверял впуск

 

По ошибки df053 надо почистить или заменить клапан регулировки давления на тнвд ? На моторе 836 он чистится ? Тнвд континенталь или меняется сразу....

 

В топливную самому без опыта лучше не лазить. Если эта ошибка "от чистки ЕГР и дросселя", то лучше начать с них.

 

Почистил их после этого и начались ошибки ,до этого не выскакивало

 

нет, с ПиКлипа.

 

Я с него и проверял PyClip
С программой Пирен не могу проверить топливную систему

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

Я с него и проверял PyClip
С программой Пирен не могу проверить топливную систему

 

После чистки egr на 1.9 появлялась ошибка, которая уходила после адаптации, на 1.5 (836) - не появлялась.

 

Беспокоит только дна ошибка DF053 и то она появляется и исчезает, машина при этом едет хорошо. Так как новичок в рено и первый дизель стало беспокоить,руки растут откуда надо могу и сам сделать,только что и как не знаю

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

Пока стер её....езжу наблюдаю