Диагностика с помощью elm 327

Господа, а кто то знает какая настройка климат контроля в Мегане?
На Аркане 4 вида - жаркий климат, умеренно жаркий, умеренный и холодный

 

Через PyClip не попадалось таких параметров вроде

 

Ну настройки - соответствующие тем, что что в целом на меган забиты (не только климат, но и все остальное-впрыск, зажигание...) - указано в вин-коде. Обычно у нас "Холодный". Не знаю, как поставки (официальные ) для наших южных регионов, но думаю, например, для Украины будет "умеренный".

 

это же не колесо - в зависимости от условий будет давление меняться.

 

При около 20 град будет нормой 5-10. При около 10 включаться должен вентилятор на малой скорости, при 15-20 - на большой скорости.

 

Я не про это, а в свете обсуждения в теме про климат, что у кого то при примерно такой же температуре давление было 2атм, а т.к. сейчас все Меганы старые и никто не знает про давление, мне и стало интересно какое оно на НОВОЙ машине. Мы же рюссие люди, пока авто не постареет и не сломается туда и не лазием, а потом гадаем, а сколько же оно должно быть.

--- Сообщение объединено, 15 июн 2022 ---

кстати колесо тоже в зависимости от условий, температуры воздуха и эксплуатации давление в шине сильно меняется, а так же и от самой шины и давление может прыгать в 0.5, а при экстремале и в более атм

 

скорее всего надо смотреть в комплексе
температуры на улице, салона, испарителя
данные по солнцу
данные по работе генератора
обороты двигателя
и уже после всего этого - данные по давлению хладагента.

ну сугубо мое непрофессиональное мнение.

рабочее давление на сколько понимаю 2-20атм.

 

То что указано в мурзилке как раз и не учитывает нюансы, ну а если человек из под Москвы 2 июня пишет о давлении 2атм при температуре воздуха +16, то я предполагаю у него похожие условия с моими, когда я пишу 14 июня в СПб при температуре в +16, то не думаю что будет большая разница завел он машину или проехал 20 км, светит на улице солнце или там пасмурно, ну может быть разница в 0.2-0.5 атм, так это фигня. Кстати на моем 13 летнем, технически исправном Мегане, давление в подобных условиях было такое же - 6 атм.

2-20 это слишком большая вилка для давления в кондее при не включенном кондиционере, думаю при эталонном +20, давление должно быть 5-8 атм.

 

Ребят подскажите пожалуйста с помощью pyclip можно стрелку ож настроить? ))
А то она чуть выше нормы стоит

 

Двигатель точно холодный?

 

Да )

 

Если при выключенном зажигании стоит выше чем надо, то наверное только панель разбирать, пробовать снимать стрелку и ставить как надо. Если при выключенном нормально, а при включении на холодном сразу подымается, может датчик врет (завышает)? Температуру глянуть бы при этом на холодном.

 

вот так(

 

Так ты pyclip om глянь какая температура мотора в таком положении стрелки. Может на улице жарко слишком, мотор уже 30.

 

Тогда наверное только разбор. Скорее всего эту панель уже разбирали, что то шаманили, потом стрелку поставили немного со сдвигом.

Когда то проверял у себя, если не ошибаюсь стрелка в районе 50 гр начинает подыматься. Но это на бензинке, на дизеле может и раньше, не спорю. Но у него стрелка и на выключенном зажигании стоит выше чем должна, насколько я понял.

 

так и есть

 

да, в общем нужен разбор панели

 

Это не сложно...обычно засада со сьемом стрелки,но если ее уже шевелили может и легко пойдет.

 

Порвался подрулевой шлейф, но беременный мужик не высветился. Заменил шлейф блоком с Али, предварительно прозвонил. Загорелся беременный мужик. Просканировал pyren - 2 ошибки конфигурации DF 071 и DF 072, 1.DEF (только ошибка конфигурации). В конфигурации подушка водителя отключена (подозреваю в 2012 г. официалы (неофициально за мзду немалую) мне типа запаяли шлейф, на самом деле он был отрезан посередине. Ровненько так, аккуратно). Я и не знал, круизом не пользуюсь.). Конфигурацию (подключить подушку pyren не смог, в блоке изменения конфигурации всего 3 пункта - сторона рулевого, фаза, режим подушки пассажира). ELM327 WI-FI в1.5 на оригинальном типа чипе, все тесты проходит, видит 10 блоков. Пирен и PuClip использовал на винде 10 и на Андрюше 4.12. Покурив поиск выяснил что не одинок, у многих машин 2008 года так же в пурен. Помогите может кто знает как побороть, кан-клип у дилера пока не рассматриваю.

 

Пирен брал с драйв 2 у Аммок. Да и еще - до замены шлейфа все пункты в изменении конфигурации высвечивались. После замены в конфигурации почему то было без стороны рулевого и фаза 1. Эбу без краша. Втыкал фаза1 не прокатило. Все ошибки неактивные потерлись успешно. В других блоках конфигурация доступна.