Диагностика с помощью elm 327

так у вас пищит или нет?

 

Нет в том и дело не индикации не писка !

 

Так и не пищит если не пристегнулся и поехал? Просто там в замке должен быть концевик, может от грязи заклинило или кто помог.

 

Проводок цел смотрел не чего не отрезано ,а почему при запуске индикатор не загорается ?

 

Потому-что концевик замкнут, нужно замок разобрать и проверить. При запуске всегда индикатор должен гореть, а потом как поедешь еще и пищять будет пару минут, потом замолкнет, но индикатор останется гореть.
Когда тест приборки делаешь индикатор загорается? Или как ты его проверял?

 

само собой загораеться когда тестил ,индикатор не выпаян он загораеться но при запуске вообще его нет!

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

Артём, я не настоко глупый человек, но в моем понятии при заводке должны все индикаторы загореть а потом после теста систем ,погаснуть и не важно замкнут концевик или нет , все равно должен загореться а потом потухнуть!

 

что там надо разбирать ?

 

Вечером специально посмотрю, что и как загорается при пуске.

 

При запуске загорается ремень, при скорости около 15 км начинает бибикать и звенит пару минут, потом перестает до остановки, но ремень гореть не перестает

 

просто у меня складываеться мнение что половина всего отключена у меня хотя при тесте половина горит а так не фига значек абс походу вообще из приборки вытащен и значек сервиса тоже не при тесте и не так не хотит работать а значек нейсправности не разу не загорелся за все время пользования хотя на табло писал чек и ошибку !

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

Серёга ты автоэлектрик ?

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

руки хочеться оторвать кто так найздевался с машиной !

 

Могу слесаремсварщикомтокаремфрезеровщикомэлектрикомотделочникомплиточникомстоляроммаляромтопливникомводителемначальникрмремзонызамдиректоромпотранспортумехаником

могу копать могу не копать

 

а попроще можно как то ?

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

вы по ходу всего и по немногу ,в наше время так и приходиться если жить хошь и заработывать ! почему то мойх знаний электрики и механики не хватает чтобы совладать с электроникой в машине

 

ПТУ № 31, автослесарь

 

хороший копатель ?

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

уже лучше ,

 

Похоже тебе достался очень печальный экземпляр. При тесте приборки должны загораться абсолютно все индикаторы, что есть. Если не горят нужно разбираться, но тут все так сложно... Я сам то не сильно автоэлектрик, да и вообще не электрик. Тут вот передние габариты не горят, точнее с покупки немного горели потом перестали, вроде и не сложно, но что-то мешает залезть починить.

P.S. собственно когда первый попытался применить свои познания в электрике, у соседки в доме ввод отгорел Не ну, а чё она хотела от пацана в 12 лет

 

я знаю что мешает! аккумулятор и мозги впрыска

 

Просто мозги (без впрыска)

 

А второй раз, это когда во всем Ростове сутки света не было?

 

Блин, а я думал с бампера начать Да там возможно просто лампочки поменять, т.к. там кто-то уже вкорячил что-то светодиодное и оно то работало, потом то одна перестанет гореть, то другая, потом при пуске загорались обе, но секунд через 5 тухли. Сейчас вообще не включаются.
Просто поворотники уже восстанавливал, были сильно вогоревшие до дыр контактные пластины. Причем вроде токи там небольшие и кратковременная нагрузка... что их так могло спалить не понятно. Вот и тут похожее наверно. Серез лючки и прочую "камасутру" даже пробовать не хочу, а бампер лень пока скинуть.

--- Сообщение объединено, 5 окт 2018 ---

Да не, потом отец рассказал как правильно восстановить сгоревший предохранитель и пока инцидентов не было.

P.S. это было в начале 90-х и автоматы на счетчиках мало у кого на дачах были, а пучек жил 0,75го провода многовато оказалось

 

у автоматчиков это важное уточнение

ааа!!! ну тогда да! у меня почти 80% светодиодных кЕтайских ламп то сгорели, то моргают. Хорошо что они тока в дверях и плафонах салона