Дизельный меган стал дольше заводится

Давай те ка завтра утром отключите пару накалов при нашей t*C -6 -8 подключите еще пару АКБ и попробуйте вашу биби завести,посмотри...
Посмотрим на давление в накопителе!:-D

 

Ну человек был на диагностике,были бы ошибки по свечам-это раз.Если проблема в свечах,то авто пробует завестись или хотя бы дымит,если идет впрыск.А если просто крутится и ничего-явно нет впрыска.До достижения порогового значения БУ не дает команду на впрыск.Тем более,что на некоторых авто(не скажу точно как на этих)есть такая фишка,что с понижением Т ниже какого-то градуса,пороговое значение давления повышается для устойчивого пуска.Почему человек завел?Ведь разница в температуре в гараже и вне была не такой уж большой.Но масло реже,акб теплее,обороты стартера выше,плюс стартовое давление(возможно) ниже.

 

Его дальнейшие действия,по пунктам:
1.
2.
и.т.д.

 

А действия те же,что вы написали ранее:проверить свечи,наличие воздуха,поступление топлива из бака.Вот и все,пожалуй,что он сможет сделать сам.Остальное к спецам,если не помогут первичные проверки.

 

У меня токая проблема заводится чисто со второго раза с пол оборота но бывает и спервого но очень редко машиной владею месяц поменял фильтр тоже самое что подскажете? Еще наблюдается воздух в обратке. да еще свечи накала новые поставил.

 

Сегодня заменил топливный фильтр и ремень ГРМ (время пришло), после сервиса простоял на морозе -10 где-то часа 2, завёлся, как будто только с конвейера. На ночь передают до -17.!!!!!!!!!! Утро надеюсь будет добрым. Неужели всё таки фильтр мозг выносил..........

 

все бывает.с ТО не стоит затягивать...тем более если только купили машину и ничего по ней и в ней не понимаете.если ток вам его брат родной продал и заверил что там все поменяно))любой БУ автомобиль покупаешь - надо сразу все менять,все расходники...если канеш нет 100% уверенности в их замене

 

У меня такая же проблемма была. Только началось это у меня после того как я тряпочкой под капотом полазил... Видать там и задел провод от Датчика Положения Распредвала, после этого пол года так ездил,то с первого раза заведу то с третьего... В итоге поехал на КЛИП и Сервисмен с серьезным взглядом на меня сказал ' ДПРВ пора менять... Заказывать будем? ' Я торопиться не стал,спросил у него где эта ерунда стоит и как до него добраться. Поехал к себе в гараж, все это дело разобрал и о !!!чудо!!! действительно, фишка с этого датчика была еле насажена на нее... А в Сервисе мне говорили что сам датчик надо менять 6 рублей и за работу штукарь...

 

спасибо посматрю

 

подскажите, а где находится предохранитель на свечи накала (если таковой имеется)? сегодня прозванивали , напряжение совсем не идёт на свечи

 

в этом блоке всё хорошо. сегодня перевернули всё вверх дном, ничего не нашли. диагностика говорит ошибка цепи свечей накаливания. народные умельцы сделали кнопку в салон

Добавлено через 1 минуту
через систему реле и предохранителей. где бы схему цепи свечей найти.

 

согласно этой таблице, там есть передохранитель подогрева фильтра. А точно у фильтра есть подогрев ? вчера меняли фильтр, и что-то места для подогрева я в нём не заметил.
Правда, менял сервисмен, а я голову туда внутрь не засовывал. В самом стакане фильтра подогрева точно нет.
Терь после замены фильтра у меня периодически выскакивает ошибка впрыска и иногда машина на ходу глохнет. Приходится останавливаться и подкачивать грушей. (но не помогает).

 

А фильтр случаем не прихватывает(замерзает)?

 

она начала глючить через 10 мин посе замены фильтра - я специально разогнался и дал сильно газу, чтоб расход побольше был. И выскочило "Injection Defaillante"
а сеодня налил антигелю, так что по идее не должна замерзать.
сегодня вечером градуснег в машине показывал -17, но он врёт ргадуса на два
кстати на зооправке ("роснефть") на вопрос "солярка-то зимняя?" ответили "ну вроде да..."
зря таки ходорковского загнобили

 

Если правильно понимаю, на 1,9 фильтр разборный. Могли тупо не правильно собрать, где-то сильно сосет воздух, соответственно выскакивает фаулт инжекшн.

 

Короче, у меня теперь всё здорово. Сегодня утром -25, с ПОЛ ПИНКА!!!

 

Поделись,что все таки было? или все таки с доп.кнопки?

 

вывели доп кнопку, т.е получается просто обрыв цепи свечей накаливания ( диагностика сразу показала). Хотя на первом сервисе начали разводить на замену форсунок, не поверил, поехал к другим, и у них на компьютере единственную ошибку выдало. стали проверять : все предохранители, все реле --------- всё живое. куда ещё можно заглянуть , ума не приложу. Говорят ещё есть какая то релюха на педали акселератора. пока до туда не добрался. А так с отдельной кнопкой всё супер