Дроссельная заслонка

Те же проблемы с дальним болтом. ДС грязная -

 

Как проверить снятую дрос.заслон.дв.1.6

Что делать?

 

Снял промыл поставил,и не каких проблем.Улучшения не заметил ,но и ухудшения тоже.Даже не пришлось обучать.Вся была черная.

 

Тоже вчера промыл еще раз. Менял свечи и фильтр после промывки инжектора, дай думаю и заслоночку помою. Грязюки было чуток... кстати про зазор тут писали, у меня тоже зазор в закрытом положении 1 мм примерно.. обучил на всякий случай, но разницы до и после не заметил

 

"обучается" только новый дроссель.

 

а раньше тут писали, что обучать надо дроссель, если снимался разъем...

 

Сегодня самостоятельно почистил дроссель. ЛЕГКОТНЯ ! Спасибо форуму. Обучать не пришлось .

 

Т.е. после каждого отключения АКБ нужно обучать дроссель?

 

Жигулевский ключ трубка 8-10 выручит

 

И акб снимал обучать не надо было и даже с отстёгнутым разъёмом дросселя зажигание включал. Ни ошибок не выдавал, ни обучать не пришлось.

 

Подходит ли дроссель?

Уважаемые! помогите определиться:

официалы поставили диагноз: замена дроссельной заслонки...
нашёл два варианта: Renault 8200 123 061 и VDO 408-239-822-001 Z.

Обе для двигателя k4j, но у меня индекс двигателя 730, а у VDO только 710 ; 711 ; 714

Это важно? а то разница в 3000р...

 

Вопрос

завтра буду снимать дроссель для чистки, хочу заглушить систему рециркуляции.
1. Можно в шланг идущий к дросселю вставить болт чтобы заглушить его, а на штуцер дросселя тоже одеть заглушенный шланг?
2. Ничего не будет плохого если заглушить таким образом эту систему?

Megane II 2.0 16V - сейчас по утрам, когда заводишь холодную идёт вибрация, прогреется - норм. Правда когда дашь газу и потом сбрасываешь пару секунд идёт вибрация на руль, а потом когда обороты хх установятся - вибрации вообще нет.

PS: Когда-то давно отключал клапан EGR на Ланосе - лучше ехала

 

Всем привет! Проблема в том, что движок не заводится. Значит нажимаю "старт" приборка загорается, насос качает, стартер НЕ КРУТИТ! При этом из блока дроссельной заслонки раздается какой то писк-визг. При выключении зажигания писк пропадает. Подскажите может ли ДС блокировать стартер/запуск двигателя. Да еще если после вкл. зажигания при пищащей ДС нажимать на педаль газа то слышно как заслонка открывается.
П.С. еще не стабильные обороты на холостых 700-1200. Заслонка чистилась 2 недели назад. При работе двигателя проблем не было. Тяга нормальная, не глохнет. Стартер НОВЫЙ!(месяц назад)

 

писк и у меня есть при включении зажигании это нормально. тебе в тему про стартеры там всё разжовано какие проблемы могут быть

 

Все, разобрался. Сам дурак оказался, даже стыдно говорить если честно) Но мало ли у кого тоже возникнет данный вопрос. Вообщем был плохой контакт на "+" клемме АКБ. Почистил, смазал смазкой специальной и заодно заменил старую "-" клемму.

 

Ребята помогите. беда какая-то. Недавно машину поставил на охрану( заглушил. ключ вынул.закрыл.) через 5 минут слышу как она орёт. думал что не закрыл. пошёл проверил. смотрю а светодиод на панели светиться постоянно. сел. завожу а она даже звука не издаёт. открываю капот и слышу писк в районе дроссельной заслонки. скинул клему. одел - такая же фигня , и так раз 5 делал. потом снял клему + и вытащил разъём с ДЗ. одел его обратно. потом + клемму накинул. завожу. заработала как новенькая)) остановил и вышел. поставил на охрану и дай думаю подожду. проходит минуты 2 и слышу как из под капота снова слышен писк и через 3 минуты где то сработала сигналка. отогнал в гараж и не могу понять что делать. теперь всегда только так и заводиться и на охрану не поставить!!! ПОМОГИТЕ!!!!!

 

Писк это нормально...это правильно...скорее всего проблема с сигналкой...проверь для начала концевики...но писк у меня всегда ...при включенном зажигани!!!!!...просто когда зажигание выключенно его нет.

 

Так раньше у меня тоже писк был при включении, при выключении его не было. А сейчас появился. Какие концевики?

 

у менч тоже писк есть