Дверные ручки

Засада... тоже ручка заедает. не возвращается.
как я понимаю разбирать смысла нет, стоит заказывать новую?

 

Вчера разбирал правую переднюю ручку. Заедала постоянно. Сняв механизм, обнаружил, что заедает он сам по себе (независимо от троса к замку и самой ручки снаружи двери). Сразу скажу - смазывать бесполезно. Там есть небольшая металлическая ось (1-2 мм в диаметре, 4 см в длину). На ней сидит подпружиненная белая пластмассовая деталь, которая приводится в движение наружной ручкой двери и, в свою очередь, передаёт это движение дальше - на трос к замку. Так вот, она сама по себе уже оказалась малоподвижной. Долго пытался извлечь ось, чтобы освободить эту белую детальку. В 4 руки, с другом, держа кусачками и ударяя по ним молотком, всё-таки, смогли вынуть эту маленькую ось. Она была покрыта хорошим слоем ржавчины (машина 2006 года). Зачистил ось, расточил пластмассовую деталь изнутри (увеличил её внутренний диаметр на будущее, т.к. зазора в сопряжении деталей не было, по-моему, вообще). После, всё это дело обильно смазал силиконом и собрал обратно. Ручка стала открываться просто идеально (остальные три проблем не доставляли, но после починенной ручки кажутся уже не такими хорошими). Времени на всё ушло часа 3 примерно. Но я не торопился. На данный момент эта операция у меня займёт уже минут 30. В общем, повторюсь, смазывать этот узел не разбирая - бесполезно, т.к. ржавчины там много. а зазора почти нет. Кому лень разбирать ручку и зачищать ось внутри неё, вот вам код самой ручки, написанный на ней - 82 00 028 464 . Стоит около 1000 руб. Машина у меня второй фазы, хэтчбек, правда, думаю, ручки у всех одинаковые. Снять/поставить её - вообще минут 20, но после такой починки (с увеличением внутреннего диаметра под ось) я думаю, моя ручка проживёт дольше новых. Почему производитель (кстати, он Valeo) изначально не оставил там зазор - для меня осталось загадкой.

 

Устройство наружной ручки

http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=29647&view=findpost&p=664113

 

Проработал сегодня аналогично водительскую ручку. Кто хочет просто поменять её на новую - вот код: 82 00 028 463

 

http://www.megane-club.ru/forum/inde...dpost&p=664113
Хочу высказаться!!! Ну французы!!! С передней ручкой пол беды, там всё рядом. Открыл пробочку в двери и вот она эта волшебная деталь. А в задней она сантиметров 8 от дырочки. Посмотрите с обоих сторон закрыта, а с одной вообще вплотную. Крючок на детали есть но он работает только на закрытие, с обратной стороны она полукруглая! Чем бы не пытался подцепить соскальзывает. Плюс ещё маркер со скобой его неплохо фиксируют, усилия нужны не плохие.
Короче мучился порядком (особо с первой), вспомнил и употребил в процессе все ненормативные слова и обороты!!! Эта конструкция предназначена для того чтоб поставить ручку, чтоб её снять никто не задумывался!!! И вообще для чего деталь такой сложной формы? Для того чтобы зафиксировать от продольного перемещения! Идиотизм! обычная пружиная скоба великолепно подошла бы!!!

http://www.autoprospect.ru/renault/megane2/8-5-2-snyatie-i-ustanovka-naruzhnojj-ruchki-dveri.html
А в этой ссыле вообще ничего про этот процесс нет! Стыдно наверно, или не потдаётся описанию. Кому предстоит данная процедура - мужайтесь! Я думал что замена ламп через подкрылок - это самое "гениальное" нет,здесьещё много весёлого!

 

полная чуш !!!конструкция наипростейшая:-D на многих нужно с торца откручивать торексом чтоб вытащить короткую часть ручки. а на королле полный писец =-O нужно снять обшивку двери замок!!! а потом уж и ручку=-O
поэтому со стопроцентной уверинностью ЗАЯВЛЯЮ конструктора на RENAULT не зря едят свой хлеб.4 ручки снял за 4 минуты БЕЗ КЛЮЧЕЙ только небольшой крючок из проволоки 2мм.а для установки нужна отвёртка или на подобе чтоб толкнуть стопора на месло. и ВУАЛЯ как говорят французы*YAHOO*
ёжё упоминули про замену ламп.
так с ходу не упомню,но на мазду 6 требуется ВООБЩЕ снятие бампера,на мерсе маленьком такие же лючки под крылом,на пассате ,5 попробуйте замените с пути лампы*ROFL* на Q5 также и ещё чтото мне поподалось, не упомню я просто эти клячи рехтую и крашу,МЕГАН ЕЩЁ МЛАДЕНЕЦ против некоторых авто
удобно на корейцах ,везде пустота ХОТЬ САМ ЗАЛАЗЬ ,только руками это гавно нельзя трогать либо ПОГНЁТСЯ МЕТАЛ=-O из такова дерьма сделаны.

 

где в Питере так ручку могут перебрать.
Сам 2 часа вокруг прыгал, достал ручку смазывал - без толку.
*SORRY*

 

Что не так с ручкой?
Два дня назад перебирал механизм в водительской двери, не втягивалась ручка. Могу пояснить, что да как.
Первый раз только на разборку ушло часа полтора, зато теперь всё понятно.

 

Та же история с ручкой, а теперь еще и вторая передняя перестает закрываться))) + стеклоподьемник барахлит, надо пропаять будет... Кого б в Питере из ветеранов-мегановодов на денек выловить, по таким мелочам поспрашивать, уму разуму поучиться))))

 

Фотогайд не составлял, ибо замучился немного и забыл в итоге зафотать всё.
Попробую по-кусочкам надёргать.
1. Снимаем обшивку двери. Вот так: http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6011 Или по видео: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2D-iJQqx63M#!
UPD: можно попробовать не снимать всю обивку, а ограничиться только откидываемой вверх частью (3:45 в ролике).
2. Вынимаем ручку из двери. Вот так: http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=14118
3. Вынимаем часть механизма замка ( вот эту: http://img5.imageshack.us/img5/7132/86690759.jpg ) из двери, отжав снаружи его защёлку и протолкнув её внутрь.
Тут два варианта: а.) снимать вместе с основным замком (выкрутив три винта крепления из торца двери), так поначалу удобнее. б.) вынимать только эту часть, отцепляя в двери тросик, соединяющий её с замком.

Далее нужно смело выдернуть из механизма стопорную планку, которую мы цепляли крючком при снятии ручки (что есть "стопорная планка" - подробно с наименованиями разрисовано здесь: http://renaultmegane-2.narod.ru/renault-40889-10.m_id-5632.m_id2-5638.html ).

Источник наших бед - ось качалки, к которой прицеплен тросик ( http://renaultmegane-2.narod.ru/images/1015.jpg ). Попробуйте повернуть качалку так, как её тянет трос - в исходное положение она не вернётся.
Теперь самый сложный момент: ось запрессована в корпус механизма так, что доступа к её ближнему концу фактически нет. Захватить плоскогубцами/кусачками и вытянуть не удастся, тем более ржавая она.
Внимательно смотрим на противоположный конец оси, он буквально чуть-чуть выступает из пластика. Расковыриваем ножом пластик так, чтобы можно было приставить к торцу оси шило или другой относительно тонкий предмет типа шестигранника на 2,5мм. После этого аккуратно выбиваем ось, зачищаем ржавчину, опционально шлифуем-полируем, смазываем консистентной смазкой и запрессовываем обратно.
Собираем всё как было, наслаждаемся результатом (главное подавлять первое время рефлекс заталкивания ручки в дверь)

Если кто рискнёт начать работу и застопорится на каком-то этапе - готов подсказать нужные дальнейшие действия по фотографиям.

 

Ребята, помогите!

Водительская дверь с наружи туго открывается (точнее, туго тянется ручка). Пасажирская легко - чуть потятул - открылась. Может смазать чего или ещё как? Спасибо.

 

Ось вероятнее всего заржавела насмерть.
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2157&page=2

 

Может кто сталкивался...

Пассажирская дверь после открытия картой не открывается с улицы.
Если потянуть ручку на себя и нажать кнопку открытия на карте отпустить ручку - дверь откроется.

Изнутри все хорошо.

 

Снятие и установка ручки по мануалу

http://www.autoprospect.ru/renault/megane2/8-5-2-snyatie-i-ustanovka-naruzhnojj-ruchki-dveri.html

 

1,5 года назад снимал механизм водительской ручки вытаскивал шток который закисает, чистил его натфелем и смазывал.
Далее все по кругу из строя выходили, вскрывал, доставал, вынимал, чистил.
Но вот опять закисло!!
Т.е. не помогает надолго?
Заехалв Рольф-полюстрово и поинтересовался сколько сей механизм стоит?
БЫл приятно удивлён и со скидкой 10% за 900 руб. купил!
Речь о водительской двери без функции "свободные руки"
Код сего механизма 82 00 028 463

 

Снова чинить?

1,5 года назад снимал механизм водительской ручки вытаскивал шток который закисает, чистил его натфелем и смазывал.
Далее все по кругу из строя выходили, вскрывал, доставал, вынимал, чистил.
Но вот опять закисло!!
Т.е. не помогает надолго?
Заехалв Рольф-полюстрово и поинтересовался сколько сей механизм стоит?
БЫл приятно удивлён и со скидкой 10% за 900 руб. купил!
Речь о водительской двери без функции "свободные руки"
Код сего механизма 82 00 028 463

 

Когда купил меган, чтобы открыть дверь приходилось приложить не мало сил, чтобы выдернуть ручку и столько же, чтобы забить ее обратно. Проделал процедуру разборки и смазки со всеми дверьми, уже два года ручки работают лучше и мягче, чем на второй машине. А отдавать 900 рублей за то что лениво заняться простейшим ремонтом, это неуважение к самому себе.

 

Выбить (вытащить) шток можно только в 4 руки, затем его надо зачистить.
Не всегда эта процедура проходит гладко.
Эту процедуру я уже делал, более желания нет.
Моё время стоит дороже.
Может неуважение к себе заниматься ерундой из-за экономии 900 руб.?

 

Мне и двух рук хватило чтобы выбить шток, просто просверливал отверстие напротив и выбивал кривым квоздем (непомню почему кривым, там что то мешает)... Если не напряжно, то конечно купи....А я всегда пытаюсь обойтись минимальными финансовыми вложениями.

 

Тоже была такая проблема, решил так: Снял обшивку, достал весь замок, отцепил тросик от замка, и увидел, что та самая металлическая ось, про которую все пишут, заржавела и у меня. Я всячески пытался его достать но Не получилось. Я с другой стороны, расколупал пластмассину и добрался до оси сдругой стороны, взял что то типа выколотки и молотком пытался выбить, выбить не получилось но ось сошла с места где ее и держала ржавчина, я туда силиконовой смазки залил и смазал литолом (внуть оси) и ручка стала нормально работать.! Все