двигатель долго прогревается

согласен полностью. но мест больше нет где паркануться. вот с утра и жду пока ффсё отогреется. а греется долго. вот и спросил мож че не так, а оказалось что у всех так долго греется машинка. значит все наман!

хорошо что есть наш форум!

 

Насчет долгого прогрева двигателя - информация к размышлению.

Предыдущий владелец в систему охлаждения моей мегашки добавил воду (надеюсь дистилированную). Это вызвало долгий прогрев и частое испарения охлаждающей жидкости (естественно). Подтеков нигде не было. Мастера предполагали что выходит по помпе, а она просто через сапун испарялась! Вот и холодно было и двигатель не прогревался.

Может кому пригодится.

 

Когда то у меня от воды помпа навернулась на девятке. думаешь не опасно так ездить?

 

Полагаю что очень опасно. Прежде всего из-за того, что вода замерзала до льдинок, к счастью не полностью. При пуске двигателя слышно как они перекатывались в районе печки. Спасло то, что долевал антифриз, чем и разбавлял воду.
Буду теперь чистить систему.
А вообще-то правильно, что при покупке надо менять все расходники. Я сделал все кроме замены антифриза.... вернее воды, как оказалось.
В копилку опыта добавил)

 

совершенно не факт.. все дело в пропорции (например многие концентраты антифриза разводятья именно водои) в таких случаях надо делать замер плотности антифризи,,и будет ясно что нужно добовлять туда.. прибор для замера плотности есть у любои солиднои сто

 

как-то я переживаю что при пуске двигателя очень сильно булькало в районе печки (как на водопаде, если нажать акселератор). да и летом, наверно будет сильно испаряться?

 

если машина с европы-то надо менять антифриз полюбому.. у них зимы мягче.. бывает до-20 залит.
хорошо рено с эмиратов негоняють. там вообше -5

 

оооо! а я зря плохое думал! точно, залит такой антифриз! (хотя уж много булькало льдинками).
спасибо, буду теперь в курсе)