двигатель трещит при повышении оборотов

Тогда возможно что ГРМ не правильно стоит. При подключении клапана, он начинает на оборотах сдвигать фазы и клапана касаются поршней - отсюда и треск. Пишу это не просто так, встречал такую ситуацию

 

Доброго времени суток.
Машина Renault Megane 2 2006 г., фаза 2, двигатель 1.4. пробег 98 тыс.
Проблема следующего характера, когда обороты двигателя выше 2000-2200 в салоне появляется специфическое равномерное трррррр (не громкое), звук идет, вроде бы, из под торпедо.
Как только обороты падают или я выключаю передачу - все пропадает. На оборотах выше 3500 вроде пропадает, но там увеличивается шум самого двигателя, поэтому, может быть я просто не слышу.
В гараже пробовал крутить на нейтралке... Ну, похоже, что тоже все ок.
Меня беспокоит, не ремень ли ГРМ это? Сам ремень меняли 4 года назад на 55 тыс. пробега.
Масло посмотрел, чистое, в урочень. Менял пол года назад, откатал 5 тыс.
Боюсь, чтобы не ремень....

Я прочитал всю ветку... клапан, фазорегулятор... Но у меня 1.4. Там разве это может быть?