Двойной толчок при нажатии и отпускании педали газа

А меня интерфейс коробит, нельзя быстро по комплектациям пробежать и посмотреть сочетание мотор-кпп, и это только один из недостатков.

 

Мне больше нравится renault.epcdata.ru, еще там интерфейс более легкий. И похож на диалогис.
А afora зачем-то картинок нафигачили в главный раздел.

 

Это еще почему? Фазик, толкатель на месте.
А, увидел. Справа? Блин, странно. Я раньше как-то смотрел движок, был наш

 

Не знаю. Прикол еще в том, что по этим номерам даже двигатель не пробивается.

--- Сообщение объединено, 21 ноя 2018 ---

И номера c afora тоже не пробиваются.

 

В емексе.
Чет на сайте epcdata накосячили, номера вроде верные.
В поиске находятся как k4m760, k4m812 ... А везде стоит k4j.

 

Не понял?
http://renault.epcdata.ru/megane2/1...dvigatel_v_sbore/01025514/motor_k4j740_ben-1/
В колонке "Название" неправильный двигатель, а сами артикулы - верные.

 

А, ты про емекс. В нем да, вообще движков нет.
Я из renault.epcdata.ru для LM2Y забивал в поиск в гугле, находит правильные движки. Т.е. артикулы верные, но в колонке неверно проставлен движек k4j.

 

Издеваешься?

 

Ну главное, чтобы в других разделах косяков не было.
Я вроде не замечал.
Ну и все равно приходится в диалогис лезть частенько, как в случае с термостатами с разными датчиками.

 

Ветку всю прочитал.
А никто не наблюдал зависимость между толчками и количеством топлива в баке (полный, пустой или др.)?
Есть ли она вообще?
Читал тут другие форумы по автомобилям других марок, и там есть такая же проблема с зависимостью от количества топлива в баке.

Сам не помню когда появились эти толчки, но по-моему, когда я поменял одну старую катушку (Sagem) на новую (Beru), а свечи не менял. До этого стояли три катушки Beru и одна Sagem. Но по идее должно быть лучше, когда все катушки одинаковые. Хотя у Beru и Sagem разное сопротивление.