Дворники (щетки) Обсуждение. Выбор. Отзывы.

левый дворник - 60 см. Код оригинала -
для 1-ой фазы 7701063733
для 2-ой фазы 7711421438

правый - 45см. Код оригинала - 7701063735

задний (хэтч) - 24см. Код оригинала - 7701054824-щетка, 7701054823- поводок.

Неоригинал для Megane 2 Фаза 2 (после 2006г.в. загнутые поводки)
Бош Aerotwin Plus Кат.номер: 3397006951 и Кат.номер: 3397006945 - Сербский Bosch
BOSCH код 3 397 007 115 цена около 1500р в экзисте
Valeo VM324
SWF 119 332
Motrio 8671095393, 8671095397

 

Я регулировал то-оненькой плоской отверточкой. В середине есть плоское прямоугольное отверстие. Я в него вставлял и осторожно качал влево, в право, в верх, в низ.

 

отрезать шляпку, надфилем сделать 2 пропила крест на крест, загнуть под 45 и получается ключик для регулировки сопла

 

Такие ключи, в основном опелевские, в интернете от 400 до 800 руб. Я вчера сделал из медной тормозной трубки, но еще не пробовал.
Но ваш вариант не понял. Шляпку и пропилы в шурупе???.

 

с клапаном моторчика проблема

 

Да ну, в дюбеле конечно, достаточно что бы один раз выставить. Взял что под рукой, после ремонта осталось.

 

Пластиковым дюбелем нормально регулируются? 500 руб. конский ценник для вещи, которая нужна всего 1 раз.

 

Я делал что под рукой было, дюбель из твердого пластика - Германия и внутренний диаметр нужный получился. Тем более инструмент для одного раза использования.

 

А какой внутренний и какой наружный не мерили?

 

Что ни говори, но и самсунговские веерные бьют несовсем так как хотелось бы. У меня на рабочем Сайбере одно нажатие и все стекло мокрое, обрызгивает очень мелкими брызгами, как облаком. А самсунговские четко бьют равнобедренным треугольником. Пассажирский бьет широким треугольником, а водительский, который я регулировал тоненькой отверткой - узким треугольником. (засовываешь тоненькую отверточку или лучше иголку в прорезь поглубже и нажимаешь в ту сторону, которую необходимо). Возможно я отверстие немного расковырял, поэтому треугольник действительно узкий. Отдавать 700 рублей за новый не хочу.
Есмть практически новый, но с обломанным креплением. Думаю попробовать переставить распылитель.

 

Дюбель 6-ка, наружный 5,5 мм, внутренний примерно 4 мм

 

Сказал, сделал. Распыляющее сопло вытаскивается из форсунки и представляет собой полый шарик. Переставил распылители. Настроил форсунку, чтобы стоя на месте била в верхнюю часть стекла и чуть в центр. Регулировал нажимая тонкой, плоской отверткой на края шарика. Он смещается в ту или иную сторону со щелчками. Вроде всё.

 

Ни кто не знает номерок клипс крепления?

 

7703072360

 

Спасибо.

 

Поставил форсунки, поливают супер, только мне кажется воды уходит в 2 раза больше, хотя по идее должно быть наоборот. Даже регулировать не пришлось, нормально направлены.
Еще вопрос про щетки. Пассажирская 450 мм. на краю не прилегает к стеклу на 1-2 см. Хочу попробовать поставить 650 и 400, как здесь некоторые писали. Не подскажите, это от какой модели? Лагуна 2? Там тоже крепление байонет?

 

Странно, при одинаковом нажатии должно меньше уходить

--- Сообщение объединено, 14 авг 2016 ---

400 вроде от Флюенса
450 это стандартная щетка Мегана, может у вас стоит не так, вот мои щетки 650 и 450

 

За омывайкой надо понаблюдать, может это на первый взгляд так показалось. Щетки вроде как от лагуны 3, 650*400. Сейчас у меня стандартные 600*450. Я раньше не обращал внимания, может просто сама щетка не правильной формы. А что у вас за фирма щеток, что водительская 650? Есть эффект по сравнению с 600?

 

650 вроде сейчас уже все ставят, я такими с 2011 года пользуюсь. У меня сейчас Dunlop.
Зачем вам искать от какой то машины Лагуна-Флюенс, покупайте просто щетки по размеру и адаптор под байонет. 650 чуть лучше верхний треугольник убирает.

 

номерок алки коркасной не подскажите???

 

к сожалению нет