Дворники (щетки) Обсуждение. Выбор. Отзывы.

левый дворник - 60 см. Код оригинала -
для 1-ой фазы 7701063733
для 2-ой фазы 7711421438

правый - 45см. Код оригинала - 7701063735

задний (хэтч) - 24см. Код оригинала - 7701054824-щетка, 7701054823- поводок.

Неоригинал для Megane 2 Фаза 2 (после 2006г.в. загнутые поводки)
Бош Aerotwin Plus Кат.номер: 3397006951 и Кат.номер: 3397006945 - Сербский Bosch
BOSCH код 3 397 007 115 цена около 1500р в экзисте
Valeo VM324
SWF 119 332
Motrio 8671095393, 8671095397

 

Я брал Аэротвин плюс. А вобще - на любой вкус:
https://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=E4200010&id=56F00049_298

 

Поводки не под крючок?

 

Нет, родные мегановские.

 

Вы ж с руками, приварите от жигулей и щеток дешевых будет как грязи, меняй не хочу

 

Только электродами могу, баллона нет с углекислотой.
А электродами боюсь испорчу.

 

Купил китайские щетки здесь https://ru.aliexpress.com/item/Free...lgo_pvid=9fdca973-9bd6-418d-9128-5d45169147b8 1 февраля 2016 . Отсчет. Ползимы весна , лето 2016 , к осени 2016 показалось , что подзадубели и загремели.Отъездил осень , зиму , весну , лето 2017 . Гремят насухую , но не сильно , в дождь вполне комфортно. Почти два года , полос и грязной поверхности на стекле нет. Закажу снова, тем более , что за два года подешевели на пару сотен рублей. Не реклама , каждый выбирает для себя.

 

Отрежьте приготовьте и неужели полуавтомат не найти

 

Многое зависит не от самих щеток, а от того как они стоят. Я долго мучался с ними, щетки терли с полосами и пропусками. Покупаю новые, они тоже изначально не идеально трут, а через небольшое время опять полосы и пропуски. Стал разбираться. Во первых, их защелки немного шатаются в поводках, а, во-вторых, лезвие щеток не перпендикулярно стеклу. Воткнул между защелкой и поводком клинышки из полосок пластика, так чтобы защелки не качались и подогнул сами поводки так, чтобы лезвия стояли строго перпендикулярно стеклу. С тех пор прошло уже больше года, а щетки все одни и те же дешевые китайские по 250 р. , но до сих пор трут почти идеально.

 

Не особо времени. От 1-й фазы к нам подходят ведь.

 

У них другой изгиб. Поставить можно, но смотрится убого, особенно из салона. А у меня форсунка веерная ещё прямо в поводок била. У меня плохо чистит пассажирская щётка, причем любая, хоть новая, хоть старая. При взмахе снизу вверх, оставляет полосу не очищенную сантиметров 5-6. При возврате назад все счищается. Не знаю в чем дело, но перед зимой надо это дело исправлять. Я думаю виной тому слабый прижим, хочу скобу снять и сжать немного. Второй вариант это убитое стекло. Ну а так той зимой стояли хайнер гибрид, мне понравились. Да и не дорого совсем.

 

Симптомы неправильного расположения резинки относительно стекла. Посмотрите: она должна располагаться перпендикулярно. Если нет, то подогните штырь.

 

сегодня поставил на мегашу гибридные Airline 65 и 45 арт. AWBH650 и AWBH450, если надо 60 см то AWBH600, цена 500 руб за комплект, после стеллокса вообще огонь)))) , трут тихо, пассажирская стеллокс не протирала треугольник в середине лобовухи, тут все четко. в комплекте туева хуча переходников. в том числе и байонет

 

Кто-нибудь ставил щетки motrio (в теме не нашел, меган 2 фаза, без крючков)? товарищ работающий в зч предлагает motrio（около 800 руб за комплект）или оригинал 7711421438. что бы вы выбрали или посоветуйте какие щетки взять (желательно с каталожным номером для заказа).

 

Bosch
3 397 006 945
Bosch
3 397 006 951
Еще одни, тоже достойные.
https://www.drive2.ru/l/461251725995541900/
Переходники к ним:
https://www.drive2.ru/c/4899916394579147854/
https://www.магазин.ru/goods/352123
Но лично мне больше первые нравятся.

 

Начинается . Один переходник на другой байонет , крючек на переходник. В любом варианте начинаются дополнительные смещения размеров и дополнительные люфты , соответственно грохот. Потом углы и прочая хрень. Вставил на штырь китайский вариант , откатал уже два года ... Специально покачал щетку . Люфтов ноль. Чего еще надо ??!!

 

Вообще то так называемый переходник - это штуковина которая НЕ дополнительно ставится на крючок или на что то еще, а просто крепление под крючок снимается со щетки и на его место ставится крепление под байонет, по простому называемое переходник

 

айрлайн прям радует меня, не знаю надолго ли. но пока осень положительные впечатления

 

Скорее всего, Fighter имел ввиду то, что на китайских идет без переходников, для мегана, и крепление байонет не снимается, т.е. сидит жестко. Отсюда и отсутствие люфтов.

 

Одно крепление снимается, другое одевается. Ни чего дополнительного, ни каких люфтов. От Сербских Бошей плюс просто тащусь. Такое впечатление, что скользят по воздуху - вообще ни чего не слышно. А убирают всё начисто. Китайский Бош стал гов-ом. Как впрочем и почти всё китайское.

 

Есть Бош с переходниками, есть Бош конкретно под автомобиль, покупал и те и те, разница в дизайне и стране производителе, а само крепление так же защелкивается по поперечной "палочке".
Спорить не стану, возможно где то крепления может и ставят на заклепки, но обычно оно снимается , вряд ли производитель будет делать щетку под каждый автомобиль, если можно на ней менять только крепления под разные поводки.