Электрическая печка

на схему взглянуть можно???

 

На 17 странице этой же темы, пост 326.

 

Купил тэн Валео, проводка есть. Вчера вырезал с трудом заглушку ножичком, верхнее ухо тэна протолкал, а вот нижнее упирается в толстый металл, часть салона. Вот как этот момент все обходят?

Пока вижу вариант (если салонную железку не кромсать) отрезать нижнее ухо тэна, и закрепить его только на верхнем

 

Я обломал одно крепление тэна и засунул его, закрепил на одном саморезе. Чтобы нормально его запихать, надо пол машины разобрать или выпиливать этот кусок кузова.

 

Я помнится так его запихал как есть. Ничего не пилил и не ломал. Провозился долго правда. Там нужно определённый угол найти, под которым он заходит

 

Блин, это ж не головоломка какая то, я минут 10 пытался его туда запихать, пока спина не заболела, потом плюнул отломал кусоче и поставил, закрутил саморезом.

 

Угол там никакой не подберёшь, верх по направляющей воткнут, и тэн почти весь там, сыграть им не получится, сильно нижнее ушко не проходит. Буду железо курочить скорее всего.

 

подломи кусочек нижнего крепления тэна и поставь. никуда он не упадет. У него есть направляющая и остается крепление свеху.

 

Если

Если Немного не проходит то эта железка снизу на болтах держится (под ковром) сверху тоже на болтах но там фиг подлезешь.

 

Ну не знаю я то запихнул
Попробуйте сыграть этим нижним крепёжным ушком. Может отогнётся и прозелит. А если сломается то фиг с ним правильно говорит demontik8484 никуда он не денется. Я у себя тоже только на верхний закрепил саморез. На нижний хрен подлезешь туда шурупаном. А железку не лучший варик

 

Что-ты вы саморезами крепите, а у меня в комплекте в пакетике два шурупа под звёздочку лежали)

 

ну мы то на разборе б/у брали. да и под звёздочку насадку искать надо к шурупану. а тут обычный битой прикрутил и всё. быстро, надёжно, удобно

 

Поставил сегодня тэн спилив болгаркой нижнее крепление. Не так просто, но вставил его в посадочное место, и прикрутил винтом. Съездил на активацию. Теперь он работает, авто прогретое было, но всё равно включался, обороты к 1000 держатся в момент его работы, ну и реле щёлкают(их "клипом" также работоспособность изначально проверили).

 

Опаздал ты с его установкой, надо было зимой ставить... Я помоему в ноябре вкорячил его, всю зиму балдел

 

Опоздал я лет на 6 минимум, как и с круиз-контролем)))

 

Выдержка с одного бортжурнала на Драйве: "Многие пишут, что возятся с установкой самого ТЭНа: не пролезает в дырку в усилителе. Тех нота советует открутить усилитель, многие откусывают/отламывают нижнее ухо, кто то вырезает в усилителе кусок металла.
Ребята, я нашел выход — ТЭН разбирается, заглушка/крышка с ушками держится на хлипеньких 4-х защелках. Нужно аккуратно их отжать и снять крышку. Засунуть ТЭН до упора, потом просунуть крышку в дырку усилителя и защелкнуть на ТЭНе." - предполагал, что такое возможно, но на своём защёлок не увидел. Как я понял в природе есть два вида ТЭНов, у него один с разборки, у меня другой (новый, приехал под заказ).

Его (защёлки на фото вижу):


Мой (крутил-вертел, дёргал... сидит плотно торец под разъём):

 

Машинка м2 ф1 с завода всё стояло кроме самого тэна, тэн доустановлен. В компе прописана мощность 1 кВт (тен валео 1 кВт). При включении клипом для проверки: реле щелкает, тэн греется. Репрогой 130 и 158 других параметров не увидел. Сама машина тэн не включает, при условии её заморозки на улице. Кто как его активировал?

 

тут уже вроде бы писали такое. Если не ошибаюсь надо поменять клипом установки климата
на "холодный климат"

 

А на росс адаптации разве не "холодный климат" стоит?

 

нет, идет умеренный климат

у меня вообще установка "очень холодный климат"
на сценике при такой установке например не поменять настройки авторучника(сразу же не активна автоустановка).
а при умеренном климате авторучник можно клипом поменять режим включения (только принудительный или авто)