электроусилитель руля

Автор, не выбрасывай саморезы после замены АКБ на "правильную", оставь их для ремонта втулки стабилизатора продольной устойчивости. Извини, не удержался.

 

может все же поперечной?

 

ЭУР французский - сцуко подстава. Когда отключался, на приборке ошибок нет, в пирене ошибок нет! Ты просто поворачиваешь и от неожиданнасти не можешь руль повернуть! Сегодня при повороте на право почти на встречку вышел...

 

опять!?

 

Таки да, поперечной.

 

Та нет. За день накипело, жара, пятница, дел до хрена, отказ ЭУР в первый раз в жизни! Вечером в гараж приехал достал предохранитель -целый, но в черных точках. Поставил новый. Сегодня + 31 весь день по городу, полет нормальный, все работает

 

У кого-нибудь есть опыт замены усилителя руля с праворульной машины?
Сломался усилитель, приобрел с разборки от британца, визуально ни малейших отличий от своего не обнаружил.
Отличие обнаружилось после установки, когда при прямолинейном движении руль повернут вправо градусов на 50-60. Ошибиться при установке невозможно, карданы с прямоугольными гранями, сам руль надевается только по метке, криво не воткнешь.
Кто-то же наверняка ставил уже. Как-то решается эта проблема? Сход-развал такой угол уберёт?

 

Да, было такое. 2 года ездил и потом надоело.Решил поставить жирную точку в этом деле. Оказалось дело в приблуде, в которую заварен блокиратор. Вот надо заменить эту железную приблуду (она насаживается на вал электромотора ЭУР), то есть снять со своего нерабочего ЭУР и установить на ЭУР с праворульной машины (естественно предварительно также снять эту приблуду с праворульной ЭУР). У меня было повернуто на 15-20 градусов влево, когда переставил на 1 зуб, то стал руль уже ВПРАВО на столько же градусов, то есть середину невозможно поймать. Вот я ездил 2 года так, потом это стало раздражать и начал ломать голову. И когда разобрал, то думаю да попробую со своего нерабочего ЭУР эту штуку поставлю. И всё получилось.