Эмульсия на кончике щупа

90% как раз прокладка под термостатом. (Тем более если там мокро)

 

момент затяжки = 10нм, если не поможет прокладка под замену.

 

Спасибо Broker так и есть мне прокладку поменяли под крышкой термостата,и все в норме.А я уже думал что голову снимать придется.

 

Техническая нота 3175 A "Методика диагностики различных
неисправностей системы охлаждения
двигателя и водяного насоса" может кому пригодится.

скачать, 123 КБ

У самого уходит антифриз причём очень сильно порядка 4л за 3 недели, масло без эмульсии, всё сухо, но походу в расширительном бачке пятна масла, давление система держит - мистика... поеду в сервис, в тех ноте вычитал можно прокладку гбц проверить на герметичность.

 

И все сухо? Не может быть такого.
Надо искать. Про масляные пятна в расширительном бачке - это точно прокладка термостата, протянуть ее, или заменить.
Антифриз на горячую может не убегать, и давление система держит.
Протечки бывают чаще на холодную в мороз (а зима в этом году на редкость хороша )
Так что искать надо на холодную, снимать защиту и смотреть. Может хомуты пускают где-то. (заменить их в конце концов).

ПыСы. А то невесело как-то. Я доливал антифриз - 1,5л баклажка 250руб.
Получается около 800руб в месяц надо на долив.

 

Прекрасно понимаю что чудес не бывает и такой объём жидкости где нибудь себя бы проявил, но подтёков нет всё сухо излазил и сам и в сервисе всё подкапотное пространство, подымали на подъёмник не один раз, на защите следов нет, масло и выхлоп - ок. Был 3 раза в 2-ух сервисах в том числе официальном, за диагностики уже отдал порядка 3,5 тыс. Чешут репу разводят руками, говорят за ваши деньги мы конечно можем всю машину перебрать, а насчёт того что на холодную уходит это ты прав, но в моём случаи непонятно куда. Я до этого ездил вообще не парился, а тут думаю дай эту декоративную пластмасску (фаза 1) сниму, а то в маленькое окошечко уровень видно плохо, смотрю антифриза не видно в бачке, купил, долил 0,5л до мах и не стал закрывать накладкой дай думаю понаблюдаю и вот с того момента у меня такая проблема. Последний раз сказали езди так по любому себя проявит =-O Хз чё делать. *PARDON*

 

да да, столкнулся с этим! даже офицалы не смогли сказать куда девается ОЖ. Но сказали начать с замены корпуса термостата и прокладки, так как она идет в сборе. Если не поможет, то лезть в мотор.

 

попроси её просто на герметик посадить.

 

Сначало посмотрю скока стоит новый в екзисте, если пипец дорого, то на герметик, а если не очень то новый куплю, а старый на опыты пущу))) У меня уже подрулевик такой же есть опытный. И вообще меган какой то непонятный авто, ломаются вещи такие, которые на девятке не ломаются даже!!! Нах францию, дас ауто или ускоглазого надо брать. А вообще скорее бы лето, надоело на машине ездить уже, 2 колеса гораздо удобнее.

 

срочно меняй прокладку термостата вчера тоже на своей менял

 

Я так понял это момент затяжки болтов, которые крепят корпус термостата к двигателю??? А откуда инфа эта??? мне как раз нужны моменты. Это из литературы???

 

ОЖ уходит в двигатель на холодную?Пробег 83000тыс/км.Снимать голову или термостат?

 

В баке масла нет.двигатель не ремонтировался и не перегревался.В двигателе Больше уровня,Эмульсия.Весь двигатель чистый и сухой.

 

Ищите металлический корпус на разборке, чтобы раз и навсегда вылечить эту болезнь меганов

 

Меган 2 Седан.2008г 1.6л 113л.с

 

я за последний месяц поставил 3 штуки на меганы, один был сильно запущеный в бачке были наросты от масла

 

Тоже советую ставить люмяшный, но не советую оригинальную прокладку, она дорогая и одноразовая.