Есть ли разница в рулевых рейках между меганами с двигателями1,6 мех. и 2,0 мех.

А мне после 65-сильного дизеля Ситроена БХ Меган 1.6 просто ураганом кажется *ROFL* *ROFL* *ROFL*
а вы говорите что 2.0 не едет :-D

 

Stasya, я с тобой не спорю, я на СС вообще ни когда не ездил, а сравнил я свой хетч и чужой хетч

 

хетч вполне себе зажигательный... только мотора ему нехватает... и перестань мне рассказывать мифы о 2.0... ты о нем только слышал а я уже 62тысячи наездил... просто нормальный тяговитый двигатель... я считаю нормальный минимум для этой машины и не более... крутящего момента сильно нехватает и разгон после 120км/ч скисает сильно... и мегакороткие передачи... перву и вторую можно и подлинее сделать

 

Так и я ни с кем не спорю)) Я говорю о том, что БОЛЬШОЙ разницы между 1,6 и 2,0 я не почувствовала. Повторюсь- по мне нормально едут и тот и другой. Но лично я бы не стала брать двухлитровый из-за разницы в динамике. Переплата (в том числе и затраты на ТО и расход бензина) по мне не стоят этой почти неощутимой разницы в разгоне.
З.Ы. На Аккорде по сравнению с 1,6 разницу ощущаю...сильно)))

 

Да х.з. как говорится "каждому своё"

 

Лен но при этом самое смешное в том что у Аккорда при этом почти нет разницы в динамике с 2.0 хетчем=-O

 

согласен... мне реально тяжко на малохольных моторах ездить в силу привычки... на 1.6 у меня вообще паника начинается жуткая*ROFL*

 

Sorry, приятно с вами поболтать, однако надо бежать по делам. Надеюсь скоро вернусь.

P.S. Да простят меня модераторы и удалят это, но не хорошо уходить не попрощавшись.

 

Вполне вероятно, я на хэтче ни разу не ездила *PARDON*

 

я именно про вариант аккорд на акпп а хетч на ручке...

тебе аккорд резвее ввсе равно будет... на моем хетче запаришся мешалку дергать чтоб он шустрил я на нем каждый день када ездил вроде привык... а ща в депрессию вгоняет после белого зверька

 

Разница у 1,6 и 2,0 конечно есть, но мне 2,0 уже маловато.
Насчет затрат могу сказать что фазорегулятор на 2,0 в 2 раза дешевле чем на 1,6. По теме рейка та же самая и стоит обубенно.

 

Кир глянь паспортные данные и все встанет на свои места ну и особенность автомата в том то он дарит большее ощущение разгона чем оно есть на самом деле)

 

М2 2.0 9.4 с сайта Рено сейчас и 9.1 они писали для первой фазы*PARDON* я хз почему... на авто ру почемуто 10.5сек для 5дверки и 9.2 для трехдверки... ну авто.ру каталоги известны своим бредом

Accord EXE 2.4 АКПП Время разгона 0-100 км/ч 9.0 с (с сайта дилера)

данный по прошлой Мазде6 я хз где искать ибо про афто.ру читай выше из найденного 10 на ручке и 11 на автомате...

ну в итоге сли и сомневаешься то можем заехать любопытства ради*PARDON*

 

Фазорегулятор может и дешевле, но вот само ТО... Делал ТО 60 на 1,6 объявили 17 тысяч, а на 2.0 уже 30 тысяч. Вот такие пироги.*PARDON*

 

По паспорту у М2 2.0 время разгона от 0-100, ручка - 9.4с, акпп - 11.1с. И это прошу заметить данные седана.

 

И меня поражает то что и у хетча, и у седана, одни и те же данные.

 

Давайте)) только не затягивая, пока снега нет и не скользко

З.Ы. во нафлудили =-O тема то про рейку

 

Олег это где? у официалов чтоль?