Фазорегулятор

Последний 505 который, ну вобще это тока вчера вечером и один раз было, может масло совсем ушло, не знаю сегодня на выходных посмотрю.

 

7701478505

 

Я пока что 30 проехал, тьфу тьфу тьфу 3 раза:-X

 

поменян при пробеге 35760....сейчас 111 с небольшим тысяч пробег...пока все нормально

 

Трындец. 92 тыков. Не менял. =-O
Если только у дилера по секрету от меня не махнули. *PARDON*

 

У меня 2 тыс. не прошел и я его услышал. Но уже два месяца тишина. Я так понимаю чем больше у него пробег тем в более широком диапазоне температур он трещит

 

Добрго вреени суток, сутра пару раз при старте ели слышно треск был, а на ходу мотор посоянно издает тарахтение как у дизеля- это фазник? и необходимо ли менять ремень грм весте с фазником, если грм меняли 4 км назад?

 

Вообще ремень меняется каждый раз когда скидываешь его.... менял у официалов?? могли специально старый чей-нибудь воткнуть.

 

У офицалов меняли, ремень это опять деньги.

 

Ну этож совсем........Зачем менять то его,что с ним случится после снятия?Ничего.

 

для перестраховки, если ремень ГРМ снимается, то его всегда меняют
кстати ремень стоит не особо дорого, так что при замене фазика, купить еще ремень ГРМ - мелочи

 

Ага. Только с ремнем еще и ролик меняют. Не забывайте про него.

 

а вот это уже действительно не обязательно. когда ролик был новый установлен, можно только ремень поменять

 

Когда новый - да, но надеяться на старый не стоит.
Я же говорю - "не забывайте".

 

Забрал машину с диагностики, оставлял на ночь чтоб прверили фазник с утра при пуске двс - итог: надо заменить электромагнитный датчик фаз 4300руб. говорят треск пропадет, надеюсь так и будет.

 

Какая перестраховка,если он прошёл всего 4т.км???*PARDON*

 

про замену ремня грм мне приемщик в оф сервисе сказал, что типа по технологии положено, я сказал что тока меняли, а он типа надо менть и все. жду клапана...

 

Да пойми ты,что это развод на бабки.Всё,больше говорить ничего не буду-меняй всё и везде.

 

Уважаемые, извините что вмешиваюсь.
Что это может быть:
треск, не громкий, слышиться в течение первых секунд 10-ти после запуска двигателя, но только тогда, когда температура около 50% от рабочей температуры. В остальных случаях (холодный или горячий двигатель) посторонних звуков нет.
Фазик или нет? *PARDON*

 

Я и сам понимаю что развод, менять полюбому не буду, темболее по уверениям диагностов, причина появления звука как у дизеля электромагитный клапан фазника.