Фазорегулятор

Разжовывали то разжовывали а так и ничего и не поняли как вся система работает.

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Почему на эл клапан подаётся
напряжение с частотой 250 герц?Для чего Это сделано?

 

Ну так расскажите, а то все загадки, да смутное описание.

 

Я же уже всё написал в посте 4440.

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Пост 4440

 

Читал я этот пост. С картинками было бы гораздо понятнее.
Фото фазика и картинка с работой клапана была бы очень к месту.
Две камеры это по две стороны от каждого лепестка.
При подаче масла на фазик масло подается в обе камеры. А также в канал на выдавливание стопора из лунки.

 

В фазике давление подается в две полости поочередно с частотой 250 герц.Если надо сдвинуть ротор на определенный градус от эл клапон фиксируется в одном из двух положений на время пока не сдвинится ротор как только ротор сдвинулся на заданный угол(это отслеживает дпрв)то эл клапан опять подается напряжение сЧАСТОТОЙ 250герц.

 

Это видно по тому как моргают светодиоды(была так называемая схема диагностики работы элклапана состоящая из двух светодиодов (не помню где была эта схема)).

 

Один канал для подачи из блока. (Зеленый)
Второй канал для подачи в фазик (Зеленый)
Третий канал для слива (Желтый)

 

Чтобы наглядно понять схему работы фазика надо представить цилиндр разделенный поршнем на две полости которые заполненны маслом .Причем это сообщающиеся полости.Вопрос -как передвинуть поршень на некоторое расстояние в цилиндре,допустим 1 см и потом зафиксировать поршень в новом месте?

 

Полости - которые по обе стороны от каждого лепестка ротора?

 

и еще очень важный момент.Давление давлением но и надо смотреть на количество масла в полостях ротора.Фазик грубо говоря это сообщающийся сосуд в него только два входа для масла-вот этим количеством масла электроника и сдвигаем механизм фазика.Все гениальное просто.Единственный касяк это то что со временем падает давление подводящееся к фазику и ему физически не хватает количества масла как и давления масла(фазик со временем изнашивается увеличиваются утечки внутри фазика - вом поэтому нужно увеличить давление и количество масла внутри фазика )

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Да

 

В них масло подается одновременно, через один канал - канал подачи масла.
Ан нет, во вторую подается в другом случае.

 

Нет.давление подается переменно в оба канала сЧАСТОТОЙ 250 герц .На рисунке красный оранжевый

 

Эту систему регулирования фаз можно было сделать проще и
самое главное долговечней с двумя эл клапанами

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

просто эл клапан работает в очень тяжелых условиях(250 перемещений с секунду).Так что проблемы фазика это грязное масло и соответственно грязная масляная система и элклапан.

 

Красный - подача.
Оранжевый - слив.

 

нет.оба подача и оба слив.Смотря в каком положении находится эл клапан.А слив находится в клапане внизу где шайба с возвратной пружиной на картинке его не нарисовали.

 

Да, понятно, у пежоводов разжевали
Принцип работы фазорегулятора
Читаю сейчас.

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Получается слив из камеры происходит при переключении клапана подачу в другую камеру.

 

А картинка выше про фазик сбила с толку из-за того, что она для другого фазика (F4R и подобные двигатели).
Там фазик или включен или нет. Нет плавного регулирования фаз.

 

У меня такой не скромный вопрос, а с чего вы взяли что у клапана такой алгоритм работы, что он открываться, а потом закрываться за счет силы пружины со скоростью 250 раз в секунду.
У меня нет клипов и всяких схем, но сталкиваясь на работе с электро пневмо-гидро клапанами, я сильно сомневаюсь что он может так работать, да еще ИСПРАВНО на протяжении, допустим, даже 6 лет, вы представляете сколько раз он будет поршнем вошкать по корпусу. Если там сухо, то за один год дырка протрется, если поршень ходит в масле, то я еще больше сомневаюсь, что с такой частотой он сможет перемещаться в масленой ванне.
И второе, объясните мне, а зачем ему с такой частотой работать? Может я чего не понимаю.

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Там что вал резко повернулся на, допустим, 30 гр., а потом резко на ноль?

 

Я не знаю. Но точно знаю что у них от либо включен, либо выключен.

--- Сообщение объединено, 18 мар 2016 ---

Мне больше интересно где второй канал подачи.
Первый понятно через полый распредвал -> полый болт и в 1-е камеры.
А второй канал?