Фазорегулятор

https://cloud.mail.ru/public/8kUP/H26JMxCuq

 

Понял, да действительно ниже центра, коленвал немножко не доходит 12 часов!

--- Сообщение объединено, 4 ноя 2017 ---

Спасибо, Олег!

 

зачем изобретать????доктор что прописал????эльф!!!его и заливай!я лью исключительно эльф.пробег 285000 на 180000 замена родного фазера,и никаких проблем с жором масла....такие вещи пишут....120000 пробега ,жрет масло,стучат гидрики....покупайте машины с настоящим пробегом,а не хлам отжатый!!!!да и меняю не реже 15000-20000 пробега и похрен,этот мотор бессмертен.

 

Для замены одного фазика можно не трогать КВ,помимо фиксатора кв и рв нужно еще приспособление mot.1490. Можно конечно и без него пробовать затянуть фазик,но выдержат ли проточки момент 100нм. Обязательно обезжиривать посадочное место на валу,заодно и сальник замени.
P.s у меня залито ZIC 5W40

 

Я все понимаю, хлам не нужен не кому, но эльф тоже идет разный либо 30 или 40 лить вот в чем вопрос был! Не каждый владелец скажет, что и как он делал с машиной, откуда знаешь смотан пробег или нет, он тибе этого точно не скажет а внешний вид не о многом говорит!

--- Сообщение объединено, 6 ноя 2017 ---

Затягивал динамометрическим ключом примерно 115нм я думаю этого достаточно а поверхности само собой обезжиривать и насухо вытирать! Хорошо говорить когда у тебя все есть!

 

Где размеры этой проспособы лежат?

 

да там просто могли бы нанести такое же желтоватое покрытие как на внутреннюю часть фазика и ходило бы все в разы дольше. Это покрытие даже отверткой сложно повредить, тогда как алюминий ногтем сдирается

 

Придумали алюминий в фазере еще бы из бумаги сделали!

 

А некоторые капоты и рычаги люминивые делают...пи...ы

 

Да вообще, как на ауди вся подвеска люминевая

 

А вот и есть , правда внутри какого то колхоза лютого не наблюдается.

 

где нашел? Один новый а другой был уже в ходу?

 

Нет, скрины не сохранял. А чего нужно-то?

 

Можно вечером глянуть. На каких оборотах хх?

 

ХХ 2000 - угол 11 сцо 38
ХХ 3000 - угол 14 сцо 40