Фазорегулятор

нет треска фазика-нет проблемы с фазиком ,а рокот мотора это работа на грани детонации, возникает временно при прогреве от холодного состояния к горячему(только в тёплое время года),это особенность системы впрыска (ЕВРО4:-D )присутствует такой же трабл ,а фазика то нету у меня:-D

 

Вобщем сьездил вчера к офам и поговорил с ними сказали фазик менять цена вопроса в Автомире в Екатеринбурге 15 тыс руб а в Лаки Моторс 17 тыс руб вот так. Притом в Автомире фазики нарасхват один остался а когда привоз неизвестно в Лаки мотрс мне сказали есть три и привоз каждую неделю. да еще сказали что надо было по гарантии менять в 60 но чето тогда об этом умолчали и мол фаз с номером 7701 478 505 не ломается, вставаите в очереть (?????) записывайтесь и заменим. Еще спрасил а повремени сколько длиться работа сказали часа 3 но все зависит от мастера но оплачивать работу будеш по часовой за час 900 руб. Да связался с Exis сказали оригинал все нормуль 7701 478 505 стоит 8300 руб наверно офы тоже запчасти берут у них и накручивают 100% Вот такие у нас офы.

 

Да нет у меня это не временное явление, когда заливал масло 5w-30 этого рокота практически вообще не было, двигатель просто шептал, как только залил 5w-50 рокот почти не пропадает, а становится то тише, то громче. Так бы конечно и заливал 5w-30. но помому летом движку на нем тяжко приходится. Дак что кто нибудь менял электромагнитный клапан фазика отдельно пмогает это или нет?

 

странный рокот при прогреве мотора, может издавать ...
пластиковая крышка мотора у меня она так хорошо первые минуты звук дает ( одно крепление сломанно), особенно когда чуток обороты поднимаешь

клапан- да, звук может давать, но при этом не только при прогреве
я клапан промыл. шуметь мотор стал реже и меньше

а вот с чего на 5w-30 будет летом хуже, если разрешено заливать в мотор, то значит можно

 

диагностируется
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=181871&postcount=546

 

1

Вообщем проблема такая - еду я с работы никого не трогаю и при подъезде к лежачему полицейскому втыкаю нейтраль и через мгновение загорается освещение салона и стрелка на тахометре на нуле. Скорость где-то 50 км/ч - заводить не стал в движение - остановился! При заводке завелась не сразу стартер крутил сек 3 наверное и быстро, но завелась. Такой случай произошел неделю назад, но грешил на бензин. Ну и итог истории: подъехал я к подъезду стал парковаться и при нажатии на педаль газа на заведенной и при том прогретой машине фазик трещал прямо при подгазовке и когда я припарковался на холостом ходу обороты плавали, у машины были попытки заглохнуть. Подскажите что это??? Фазик или может быть электромагнитный клапан??? Или????

 

я бы сперва проверил датчики ВМТ и распредвала

фазик так на работу мотора влиять не может


а неработающий клапан будет давать повышенный шум при работе двигателя и повышенные обороты
а если нормально не работает клапан, то мотор издает такой вот характерный "пластмассовый треск" в диапазоне оборотов 1200-2000, как раз хорошо слышно если ползти на низких передачах или парковаться

я кстати помыл клапан звук, стал появляться реже


а заглохшая машина и треск могут быть не взаимосвязаны

 

а как эти датчики проверить? Треск проявлялся то сильнее то тише, обороты то падали, что вот вот заглохнет и опять приходило в норму. Примерно как и написал! Вообщем завтра проверю отпишусь. Можно ли для проверки использовать клапан с другой машины и не повлияет ли эта проверка на его работу (просто у отца в гараже стоит почти новенький меган) Чем и как промывал клапан???

 

датчики только через диагностику
но если они неисправны ( или один или ошибка) тогда должны были при повторном запуске глюки вылезти, временная мера, сброс клеммы с аккумулятора

клапан снимается легко, но он не может давать такую хрень с плавающими оборотами
только треск

есть конечно мысль, что катушка зажигания временно отрубилась
не было троения ? машина на педаль газа отзывалась нормально?

в общем если повторится прикол нужно думать.

хотя диагностику через комп сделать никогда не вредно, для успокоения души, и что бы потом не попасть


как клапан мыл есть выше, и файл с желтого мегановского форума

 

а допустим если это действительно клапан, то может ли он быть связан с треском фазика при запуске? Ведь фазик я менял осенью! Хотя могла и катушка мозги парить. Зимой была заменяна последняя оригинальная на неоригинал, тк машина троила.

 

может, как я понял из анализа двух форумов и принципы работы клапана
промывка или замена клапана может помочь, если фазик еще не убит
фазик начинает трещать в первый момент запуска из-за недостатка масла в нем
а недостаток масла может быть связана с износом фазика - он масло не держит
и когда к нему нормально масло не поступает - из-за клапана

 

Была мысль заказать клапан, но а вдруг не в нем беда. Его ведь никак не продиагностировать. А фазик до замены уже исправленного трещал намного реже. Новый если его так можно назвать (исправленный) трещит не по одному разу за день. Вот я и думаю а может это все-таки клапан. Но проверить его как я понял только поставив новый клапан?

 

как шарики в моторе

всем привет у друга меган 2005 года у него при прогреве появился звук как будто шарики друг об друга бьют что это такое кто нибуть знает

 

При пуске двигателя слышен треск

Здравствуйте. Помогите советом. Обращался к разным специалистам и получил разные диагнозы, к сожалению так и не понял от чего лечить мою лапулю, может у кого похожая проблема была? Суть в следующем: при пуске двигателя слышен громкий треск( похожий немного на работу дизеля), чаще всего машина глохнет, но со второго раза заводиться и треск пропадает, Такой треск носит не регулярный характер, т.е. иногда он есть, иногда нет. У меня два варианта либо гидро -компенсаторы, либо цепь маслянного насоса. За ранее спасибо. Машина Меган 2 2006года механика

 

ФАЗАРЕГУЛЯТОР накрывается

 

во сколько обойдётся и чем страшно не устранять?

 

Понимаешь,тут я думаю ни у кого не появится желания всё вертеть по второму кругу.Почитай ссылку выше или набери в поиске(наверху)фазорегулятор.Удачи.

 

Спасибо

 

дождаться большого ТО, когда меняют ремень и ролики и поменять тогда

 

Всем доброго дня! Подскажите пожалуйста кто знает! читал уже много форумов но точной похожей проблемы не нашел или не заметил!*PARDON* На моём М2 1.6АТ существует скрежет, но почему то ни как у всех при запуске, а мой на ходу на малых оборотах и резкие провалы при отпуске педали газа! Во я и думаю фазик это, или что то другое? Может у кого такое было? Кто знает подскажите или суньте носом в нужную статью!*THANK*