Фазорегулятор

Ещё какая новость )))!пока не чего не делал ,токо там есть вот эти отверстия про которые ты два дня говоришь ,самое больше куда нужно повернуть ?

 

На 360 градусов по часовой.

 

--- Сообщение объединено, 6 мар 2018 ---

и где оно получаеться ,а точнее напротив самих каналов ?

 

стрелка указывает на пред и он идет на дпрв ?

--- Сообщение объединено, 7 мар 2018 ---

но с ним у меня фазер трещит постоянно ,вопрос ,проехал примерно 200 км заглушил на недолго и при заводке затрещал фазик ,почему и что масло уже с него так быстро вышло ?

 

Блин дак клапан то новый и оно трещит именно когда я проеду заглушу постоит снова заводу и треск как будто фазик не занял своё место ! ,

 

Это исключено, что муфта не встала на фиксатор?

 

я думаю что да

 

Добрый день.
Подскажите, я так понимаю фазорегулятору хана?
При подаче 12в на клапан он срабатывает.
При запуске начинают падать обороты, где-то до 500, затем все выравнивается.

 

Датчик хладагента и лямды здесь каким боком?
ДПРВ ставился от рабочего меган2, ошибки не меняются.
На втором мегане тоже обе лямды умерли, и ничего кроме увеличения расхода топлива не изменилось. Уже год без них ездит.
Меня смущает ошибка ДПРВ по зубцу?...

 

Что бы поверить работу клапана и фазорегулятора надо снять сигналы осциллографом сразу с двух контактов разъем В-L3 и разъем С-F1. Тогда будет видно как отрабатывает фазорегулятор . А то может сигнал на клапан идет а поворота нет. В идеале к этим двум сигналам нужно добавить еще сигнал с датчика положения коленвала. Тогда будет видно все. И как отработал фазорегулятор и правильно ли стоит ремень. Для этого этого нужен мотортестер и эталонная осциллограмма от производителя и мастер способный подключиться и снять сигналы.

 

Здравствуйте, подcкажите:
Можно ли проверить - пуреном + ELM - правильно ли стоит ремень?

 

И приспособами!

 

Еще с прошлого лета... Я себе брал. 3380.