Фазорегулятор

нет не глохнет. Но езжу не далеко, 20-30 км, а заглохла когда проехал 60. Или количество км не важно?

 

а что насчёт записи?

 

По поводу записи. Тут какая-то бугульма, трещит исключительно при движении, то бишь под нагрузкой. В диапазоне 2-3200 тыс. оборотов. На холостую сколько не газую не трещит зараза. Заводится нормально, не глохнет, при запуске всё тихо. Я вот думаю, не из-за того ли что клапан не работает, хотя чистил и проверял 12 В, рабочий. Сегодня на драйве у мегановода вычитал, что мол клапан разобрал, пружинку растянул и прочистил. Ошибки пропали и помогло только на время.
Что думать куда копать?

 

попробуйте выпросить у кого нибудь на время клапан фазика и поездить с ним какое то время.

 

Спасибо за совет.
Буду искать.

 

Сомнения какието,что фазик под нагрузкой трещит...он ли это...

 

Ребят, подскажите мне еще вот такой момент - вот коленвал уперт в стопор, фиксирующая пластина стоит в распредвалах, а метка фазика в этот момент смотрит не точно вверх, а как бы на один зуб вперед. Это не критично?

 

На фото нормально она смотрит. Или это не ваше фото?
Если приспособа в торцы валов встала легко - критичного ничего нет, просто до вас валы кто-то выставлял без третьей приспособы.

 

фото не мое. у меня смотрит на картинке на красную метку. Но при этом кв и рв как надо стоят, планка входит легко

 

У меня так трещал, пока клапан не промыл. Как раз в диапазоне 2-3тыс оборотов при движении в натяг.

 

третья приспособа - это вот эта

 

А метка выпускного?

 

Да.

 

у меня вообще там меток никаких нет. просто взял первое попавшееся фото с интернета и красным показал, куда смотрит метка фазика в моем случае

--- Сообщение объединено, 15 авг 2018 ---

ну вот это я и хотел услышать. Сам так и думал, но все-таки решил спросить более компетентных и подкованных)

 

Метки должны быть на обеих шестернях

 

да она может и есть на шестерне выпускного вала, я не смотрел. но шестерня же так же, как и фазик сидит без шпонки, поэтому в принципе, если планка фиксатора встает, то значит все-равно куда там эта метка смотрит. Или я не прав?

 

На выпускной шестерне нет метки, за нее - ромбик Рено на одной из спиц.

 

Какая разница, черточка, точка, ромбик, если это место позаводскому должно показывать верхнее положение