Фазорегулятор

И это если учесть, что так еще и не подошли к самой теме - Фазорегулятор

 

издеваетесь ! спасибо

--- Сообщение объединено, 4 окт 2018 ---

давление есть пусть не то,какое надо но есть ! вы знаете если я знал что это не машина а ведро с болтами даже на вторичном рынке не когда бы не купил ! скоко машин не было уж куда старше чем этот меган ,но так не вкладывался как в эту , а те ездили верой и правдой а тут повелся на цену и купил фигню ,до этого фольц был и ауди проблем почти не знал ,продал из за возраста о чем уже пожалел что купил !

 

+1, нормальный авто за свои деньги, а когда покупаешь умотыша, так марка тут не причем. Буквально вчера коллега поклонник WAGов пытался поспорить что они дешевле в запчастях, после цен на оригинальные рейки убежал работать, типа дел много

P.S. у меня если чё тоже умотыш, да еще и АКПП, за скромный бюджет, но я на это осознанно шел и не требую от него многого.

 

Так вот, а теперь сравните по цене теже Фольцы и Ауди этих лет? Поверьте модели ровесники Мегана тоже не так просты, дешевы и надежны как Пассат В3 или Ауди в 44-м кузове(К-джетроники не в счет, но и сними люди ездили).
В прошлом году стояла задача, купить авто за 200т.р. на АКПП и с кондиционером, из WAGов только все максимум до 2000-го года было и пробеги с состоянием просто мрак. Думал Октавии первого поколения после 2000-го найти, но не в этот бюджет. Фокуса первого поколения можно было взять, но на АКПП все американцы, пробеги большие, кузова уже ржавеют, плюс по запчастям опять дороже Мегана.

 

а не какого ,дима ! вы токо стебаетесь надо мной !

 

Артём, у меня бюджет не стоял 200т рублей я брал его так как родственник посоветовал мол хорошая машина и все дела ну ладно ,хорошая дак хорошая ну и купил , больше 2 лет езжу и вложений было просто пипец ,можно русскую машину было из салона взять чем с ним ползать за такие деньги ,что не каснись сразу 5000 и т д!

 

а я что спасибо не говорил не когда за помощь или что ? и даже если я что то не допонимаю то что из этого ,все мундеркиндами родились и все сразу все умели прям и не кто не у кого не чо не спрашивал выходит так ? шутки не уместны бывают и выглдядят местами очень не смешно !

 

принимаю!я не против твойх шуток ,но в каждой шутке есть доля правды!

 

Я что-то не припомню чтобы за 8 лет хоть раз покупал для Мегана что-то дороже 5000 р.

--- Сообщение объединено, 4 окт 2018 ---

А, нет, все таки было - за 5500 купил комплект чехлов на сиденья.

 

серьезно ? купил недавно две стоики больше пятака

 

Ёкорный Бабай - сколько пустой болтовни!!!!
Может я где пропустил ответ на вопрос - масляные каналы на фазорегулятор - подача и слив - где проходят?
Походу нарисовалась такая же проблема на одной машине - приезжает человек, Меган 2, 2004 год, 1,6 хеч, МКПП, пробег -250 тыс. - гремит фазер на хх - безбожно (фазеру месяца нет, клапан (китаяц) новый-рабочий), машина не едет - на диагностике ошибка по распредвалу (не я делал -не знаю номер), термостат металлический стоит-по ходу с завода, расход под 12 литров, под сброс газа прострел в глушитель! Он ездил к человеку, тот доставал клапан на работающей и давление на клапан на хх такое же как и у Влада (@megan34). Я пока еще ничего не делал, дождь, холод собачий, надо будет давление масла померить - но компенсаторы молчат, хотя если б не было давления они бы уже барабанили мама не горюй!

 

буду ждать развития событий ,Evgen804!

 

Да он даже омывателем не пользуется, хотя каждый день по 100 км по КАД ездит, видать лобовуха нано из Сколково, сама реагенты отталкивает