Фазорегулятор

дак какое лекарство то ,от данной проблемы ,мотор менять ?

 

мнение мнением остаеться ,но нужно смотреть на вещи реально ,само собой и износ и зазоры есть ,мотор то не новый и не известно кто и как его эксплуатировал ,может вообще его ушатали и давно пора менять а я пытаюсь что то делать и все про это давление говорите ,ну да результат виден что мало ,и какой выход из данной ситации может быть ,искать а что искать и где , зазоры не уберешь и само собой износ тоже не исчезнет ,из выше сказанных мнений остаеться токо мотор сменить и надеяться что он не так убит !,но бу мотор это тоже не новый !

 

Человек покупающий старую машину либо делает ее сам либо тратит бешенные бабки на СТО.
Например можно сперва снять поддон и посмотреть сетку и износ насоса, возможно его отремонтировать

 

хорошо сказано !

--- Сообщение объединено, 5 янв 2019 ---

я понимал что она не новая но не как не думал что такой гемор будет с ней ,особенно с давлением ,будь оно не ладно !

можно ,но чтоб его снять это скоко манипуляций надо сделать (((( а что там ремонтировать ,проще заменить его !

 

Тоже вариант

но обидно будет если только проблемма была в этом

 

и сразу на 2 литровый)))), заменить всегда успеете...

 

конечно ,о чем и говорить !

--- Сообщение объединено, 5 янв 2019 ---

вот такого точно не было ,когда я его снимал и менял звездочку , сетка была чистая ,у меня все равно нет комплектующих чтобы ремонтировать !

 

Необратил внимание или забыл что вы снимали поддон, а что ж не сняли насос и не посмотрели что в нем или делали это?

 

как не снимал , все снимал ,а иначе как звездочку то снимешь не снимая насоса (цепь) не даст снять ,я не разбирал насос ,но заборник был чистым вообще ! покрутил ,от руки крутитился легко ,на тот момент и не подумал его разобрать и проверить ,без него проблем хватало !

 

Снять - я и имел ввиду разобрать и посмотреть, в каком состоянии детали создающие давление масла
Просто имея старую машину с проблемами и залезая так глубоко, как бы надо все осмотреть и проверить

 

не предал значения ,насосу так детально как надо было ,подумал что там ломаться ,и вообще думал не разбираеться ,надо было еще тогда все посмотреть пока все было снято ! все бы не чего ,на улице зима и лежать под машиной и менять насос вообще не айс и гараж тоже холодный(((

 

Старенький я, не помню кто что делал,
а по этому случаю столько советов давалось, что и неупомнишь

 

Вот как раз попалось видео про новейшие моторы и давление масла -

 

ну и ?он его полностью востановил ,не каждый решиться на это!

 

Дмитрий, действительно, огромное спасибо вам, успокоили. Я уже хотел вникать в суть проблемы. И где вы берете эту информацию?)))

 

Я не к тому, что у Вас именно тоже, таже проблема с маслом. Просто, оказывается новейшие двигатели делают как попало - да еще владельцы помогают. Наш движок по сравнению с показанным - намного надежнее.

 

Ну я бы не стал так утверждать на основании одного видео и коментарий автослесаря, если бы он разбирал наш мотор в таком же состоянии, думаю негатива было бы больше.
Ну а по видео, если бы он делал мотор за свои деньги, то многие бы детали, думаю, оставил бы старыми
и по поводу насоса, я не буду утверждать на 100%, но думаю что он не прав, не шестерни гонят масло, они нужны что бы вращять второй вал, а масло толкают, как он их назвал, противовесы
Да и фазик, неизвестно чей лучше