Фазорегулятор

Ну а если датчик распредвала отключить, то ошибка будет видимо?
Фазик я могу отключить двумя способами. Исключить из системы дпрв до конца пока не удалось. Запуск нужно чинить.
ПыСы: Я даже знаю на 99% как тебе сделали
ПыСы2: Кстати, как там дерги? Остались?

 

Х.З. я толком до сих пор не знаю что такое эти дерги. чтоб прям сказать что они у меня есть я немогу. но и временами машина при переключениях передач на нижних как будто захлебывается немного елезаметно. но это не постоянно и раз на раз не приходится. раз завел- все отлично раз завел и "кашляет"))

 

Что Вы поставите в ответ если не удастся до конца отключить управление клапаном и ошибка по нему будет отсвечивать и соответственно тупняк машины, хуже запуск, добавка в прожорливости так как будет все ровно впрыск попарный а не распределенный? Обладателем еще какого авто я стану?
А вообще то все вот это - как Вы называете чип тюнинг - это и есть изменение прошивки, так что прошивку делать все ровно надо - только все это делается не таким способом!!!!

 

Да уже даже выше постом люди писали, что клапан управления отключить не проблема. Там не бывает "не до конца отключить". Если отключается, так значит отключается. И только по этому вопросу был спор. А не про то что будет тупить машина, не будет, какая будет прожорливость. Не это было предметом спора. Предметом спора было именно возможность отключить программно клапан управления. И это сделать можно. А вас это "улыбнуло"
А то что может этого мало для нормальной работы, не спорю, может быть. У меня просто базовая мысль была как сделать с мегановского мотора, логановский, который без фазика. И работает четко и надежно.
И не надо пожалуйста с моих слов делать новые предложения.

 

Спор был не по этому вопросу - Вы чуть ли не в проводнике или в блокноте предлагаете редактировать прошивки без последствий!!!!!

А вот с этим как будет?
Еще как бывает "не до конца отключить" - управления клапаном нет а сам клапан в параметрах прошивки есть!
Вам уже написали как сделать - блокируете фазик и катаетесь, 1,6 и так то "Овощ" а это будет вообще - но правда насколько это надежно, без последствий для двигателя, никто не скажет!!!!!
Ну да ладно.

 

Да я тут прикинул, не 4 года это было, а лет 6 уже с лишним. ( все никак не привыкну что на машине уже 8й год катаюсь)
тогда видимо еще не знали. Официалы официальней некуда- Усервис на старой симферопольке

 

Фазик заменил по утрам как трещал так и трещит проверял клапан все работает и ошибок нет

 

Давление масла мерили?

 

нет не мерял, сопротивление клапана 7.9

 

тык может это не фазик?

 

Кто-нибудь видел металлические подпорные пластины в фазике?
На драйве сейчас выложили:

--- Сообщение объединено, 9 сен 2019 ---

В предыдущем фазике у меня такого не было.

--- Сообщение объединено, 9 сен 2019 ---

Еще и пластиковые части - полые походу.

 

а на кой они там?

 

Подпорные пластины это что? Та пластинка что по центру отверстия под болт?

 

Типа чтобы не ссался?

 

Новый пока работает. Просто первый раз увидел, думал что там ничего не менялось, ан нет.

--- Сообщение объединено, 9 сен 2019 ---

Чтобы из полости в полость не перетекало.

 

Год выпуска - это какая цифра на фазике?