Фазорегулятор

Дождитесь результата, когда он переберет все блоки и выдаст список найденных (их примерно от 7 до 10 может быть в зависимости от комплектации).

 

Ребята, подскажите, фазер был заблокирован физически, достался мне по случаю практически новый Фазерегулятор и клапан, все оригинал, разобрал посмотрел действительно выроботки нет вообще- ни на стенках ни на плунжере, все в идеале. Значит установил я все это на авто, и в пурене вижу такую картину- фазер начинает работать на оборотах после прогрева в 45гр все нормально но при достижении 70гр Фазерегулятор уходит в 0-1.88, то есть не смещается, сцо при этом 99,99, заданное - например 20, а фактическое 0-1,88. Замерил давление масла на горячую на хх 0.6- 0.7 при 3000 1.8. Масло 5в40. Заливают присадку загуститель в масло, давление стало на хх0.9, при 3000 2,1-2,2. Снова смотрю пуреном и все точь в точь как и было, как только температура доходит до 70гр, Фазерегулятор перестаёт работать. Понимаю что давление слабоватое, но оно то немного поднялось и по идее фазер должен перестать работать хотябы при темп.75-80гр. А может клапан недооткрывает при нагреве 70гр?

 

Корпус термостата какой стоит?

 

По тех ноте не дотягивает давка на оборотах, поэтому не работает фазик....Около 3-ех очков на 3000 оборотов должно быть.

 

Силумин, маслонасос от 1,5 dci более производительней, шатунные вкладыши заменены. Видимо распредвала кончаются.

 

У нас голова ремонтируется, или проще бу искать?

 

Я замечал что и на 50 градусах иногда фазер начинает работать.

--- Сообщение объединено, 21 апр 2021 ---

Странно что на холостых давление масла в норме, а на оборотах низковатое. Двигатель хорошо прогрет при замерах? Масло горячее?

 

Теоретически ремонтируется, но тут пока никто этого не делал. Можете стать первым и нам потом расскажете.

 

После поездки, прогрет полностью. Манометр уже 3 дня прикручен, катаюсь с ним

 

А под силуминовый термостат какую прокладку ставили?

 

Одолжить бы у кого то клапан для проверки.

--- Сообщение объединено, 21 апр 2021 ---

Паранит, делал сам.

 

согласнот свежему мануалу давление( кроме холостого хода) нормируется при 4000 оборотах а не при 3000. у вас какое при таких оборотах?

 

А почему они постоянно техноту меняют?!!!

 

разве постоянно? помоему всего один раз.

--- Сообщение объединено, 21 апр 2021 ---

 

А ведь может и манометр слегка подвирать? А в данном случае это "слегка" очень важно

 

Ну тарировать его вряд ли кто будет

 

Я в том плане что можно другим ещё попробовать замерять давление и сверить показания.... сейчас всё и везде какой то поддельное и не точное

 

А в тех ноте указано, при какой температуре двигателя проверять давление?

 

При рабочей!